在高鐵技術(shù)之后,世界各國(guó)開(kāi)始將研發(fā)目光集聚到磁懸浮技術(shù)之上。
繼日本成功試跑500km/h全新磁懸浮列車(chē)之后,英國(guó)現(xiàn)在也計(jì)劃修建速度更快的磁懸浮列車(chē)運(yùn)營(yíng)線路。
此前日本實(shí)驗(yàn)的500km/h磁懸浮列車(chē)
據(jù)《太陽(yáng)報(bào)》報(bào)道,運(yùn)輸公司Direct City Networks(DCN)正在制定一個(gè)在利物浦和赫爾之間運(yùn)行的“世界上最快的地下鐵路系統(tǒng)”的計(jì)劃,該計(jì)劃名為“DCN300 ”。
該計(jì)劃提到,這條線路上的磁懸浮列車(chē)時(shí)速可以達(dá)到350英里/時(shí),約合563公里/時(shí),從利物浦到赫爾只需29分鐘。
目前這項(xiàng)磁懸浮計(jì)劃正在等待審批。
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