共享充電寶怎么使用 共享充電寶注意事項(xiàng)

與手機(jī)充電需求相悖的是充電寶本身不小的體積和接近一斤的重量。

“2013年開始移動(dòng)支付逐漸普及，未來的習(xí)慣是簡(jiǎn)單出行，很多人出門連卡和錢包都不想帶，誰還想著帶一個(gè)充電寶？”袁炳松談道。

在他看來，共享充電寶可能比共享單車的商業(yè)模式更健康。

“首先，充電寶的成本比單車更低。充電寶的售價(jià)普遍低于100元，一輛共享單車的成本至少要在300元左右。同時(shí)，因?yàn)槭褂脠?chǎng)景在半公共場(chǎng)所，甚至是商家店鋪里面，自然損耗程度較低，維護(hù)費(fèi)用低。其次，共享充電寶行業(yè)受到的政策影響較小，甚至還可以幫助政府解決充電寶未來扔給誰的問題。”

場(chǎng)景

共享充電寶使用頻次受限

作為某餐飲店店長，彭先生對(duì)共享充電寶反而有著擔(dān)憂。

兩天前，彭先生接到上級(jí)通知要入駐共享充電寶。他發(fā)現(xiàn)，這個(gè)充電寶是要顧客自己付費(fèi)使用的。而此前，為了提高顧客的消費(fèi)體驗(yàn)，彭先生的店里一直免費(fèi)提供充電寶，吧臺(tái)里面也可以直接充電，這兩個(gè)渠道已經(jīng)可以解決顧客需要�！邦櫩蛠沓燥埖臅r(shí)候，充個(gè)電還要讓客人交錢，這種服務(wù)會(huì)不會(huì)讓顧客產(chǎn)生反感情緒？”彭店長懷疑。

另一家餐廳承認(rèn)，讓充電寶入駐是個(gè)誤會(huì)，“老板一開始以為這是免費(fèi)的，后來才發(fā)現(xiàn)客人充電要掃碼付錢，但設(shè)備已經(jīng)送來了�！�

據(jù)店員描述，機(jī)器到店里已經(jīng)有三、四天時(shí)間，一次沒使用過。

與商戶合作，是共享充電寶的主流使用場(chǎng)景之一，但從體驗(yàn)端來看，現(xiàn)實(shí)并不十分美好。即使主攻大場(chǎng)景的共享充電設(shè)備也面臨著使用頻次的考驗(yàn)。

尋找中國創(chuàng)客記者探訪發(fā)現(xiàn)，即使坐落在流量巨大的購物中心，機(jī)柜式共享充電寶也談不上熱鬧。

4月10日，北京朝陽區(qū)某大型購物中心，工作日下班晚高峰。

經(jīng)記者測(cè)算，半小時(shí)內(nèi)共有13位消費(fèi)者來到“來電科技”機(jī)柜前希望借取充電寶，其中7人成功借出，6人未完成借取，無人購買數(shù)據(jù)線。

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