MM盤點全球10大超跑合集

沒有什么其他事情能像跑車一樣，給人帶來那種極限挑戰(zhàn)沖破一切的快感。而這些豪車更多是富人的玩物，比如王思聰逛豪車店就像逛菜市場，說買就買1000多萬。力帆大公子私人車庫也是快塞不下了，都是限量版的超跑，撞了1500萬的，再買2000萬的，真是讓人羨慕，有錢好啊。那么全球10大超跑合集是哪些呢？通過MindManager給大家精彩呈現(xiàn)。

首先我們就從法拉利F150開始，自從官方發(fā)布預(yù)告圖以后就成為各大媒體及汽車愛好者關(guān)注的焦點。這款車型有著很高的名頭，它是現(xiàn)役法拉利旗艦車Enzo的繼任者，可以說是法拉利新一代巔峰之作，也代表了法拉利的最強(qiáng)實力，該車售價120萬歐元，約1130萬元，百公里加速3秒內(nèi)，最大速度370km/h，全球限售499輛。

除了法拉利F150，邁凱倫P1也是全球限售500輛， P1延續(xù)了邁凱輪的外觀設(shè)計風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)設(shè)計上表現(xiàn)更加激進(jìn)，勾型的大燈就是最好的說明。雖然與法拉利F150一樣采用碳纖維的輕量化車身，但是更值得人們關(guān)注的是其風(fēng)阻系數(shù)，以空氣動力學(xué)為第一位的跑車擁有超級跑車中最小的迎風(fēng)面積，風(fēng)阻系數(shù)只有0.34cd。價格120萬美元，百公里加速3秒內(nèi)，最大速度384km/h。

布加迪威航Grand Sport Vitesse大家肯定知道這款車型，而且很多朋友都非常了解它，雖然價格沒有"限量版"車型那么"高貴"，過彎速度也不及同級別其它很多跑車，但是它有著超過400公路/小時的極速，因而被稱為"世界上最快的量產(chǎn)車型"。售價也超過了2000萬人民幣，全球限量30臺，百公里加速2.5秒，最大速度431km/h。

阿斯頓馬丁one-77之所以被人們所記住并不是由于其有多么優(yōu)秀的動力性能，而是由于4700萬的售價，并且在國內(nèi)5臺的配額一經(jīng)發(fā)售就被訂購一空，可見其受歡迎程度。作為阿斯頓馬丁最貴的車型，同時也是最強(qiáng)悍的跑車，其紀(jì)念價值無可厚非。全球只有77臺，該車百公里加速3.5秒，最大速度354km/h。全球只有77臺。

說到Koenigsegg（柯尼塞格）可能很多人并不了解，其實它是一家來自瑞典的超級跑車制造商，1994年才創(chuàng)立，經(jīng)過將近20年的發(fā)展成為一家世界頂級超跑廠商。在柯尼塞格車型上都會看到"幽靈"的圖案，因此很多人稱它為"幽靈"跑車�？履崛�格 Agera R百公里加速僅僅2.9秒，最大速度更達(dá)440km/h。

帕加尼Huyra全身采用了碳鈦合金，怪不得那么貴，它已經(jīng)不是一款理想車型，它是奧拉西歐?帕加尼已經(jīng)成真的夢想。Huayra是一個杰作，是巴洛克裝飾藝術(shù)和高科技的完美結(jié)合。110萬歐元的價格雖不是個小數(shù)目，不過神往一下也是不錯的。百公里加速3.3秒，極速370km/h。

這款A(yù)ventador LP700-4就是蘭博基尼的"大牛"，它將取代Murcielago的地位成為蘭博基尼最新旗艦跑車，也是蘭博基尼目前最強(qiáng)戰(zhàn)力。Aventador LP700-4的設(shè)計繼承了蘭博基尼家族的一貫傳統(tǒng)，整個車身充滿了直線和銳角元素，鋒利的多面幾何車身構(gòu)造出犀利的風(fēng)格，外形設(shè)計非常前衛(wèi)、富有攻擊力。小編也是非常喜歡蘭博基尼那種特有的棱角。這臺大牛百公里加速2.9秒，大俗速度350km/h。

保時捷918 Spyder最大的亮點還是采用了混合動力系統(tǒng)，和前面的法拉利F150一樣，由高性能發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同輸出最大動力，其中4.6升V8發(fā)動機(jī)可以輸出580馬力和500牛米的動力，而分別安裝在前后的電動機(jī)可以輸出116馬力和129牛米的動力（總共218馬力），總共可以輸出700馬力的動力，百公里加速為3.2秒，極速可達(dá)到350km/h。

賓利歐陸GT Speed跑車，從4.0秒的百公里加速可以看出，這是賓利史上最快的車型，也可以說是賓利新款旗艦車型，其在英國的售價為15萬英鎊，雖然還沒進(jìn)口國內(nèi)，但我想定不會便宜。最大速度可以達(dá)到330km/h，百公里加速時間為4.0秒，對于一款重量達(dá)到2320kg的超跑來說，這樣的加速時間已經(jīng)算不錯了。

如果你看慣了以上的一些跑車，或許這款被譽(yù)為“世界上最丑的跑車”會“打動”你，它就是來自荷蘭的世爵C8。世爵也是一個非常小眾的汽車廠商，但是它卻并不“年輕”，自1915年推出公司標(biāo)志到現(xiàn)在已經(jīng)有將近100年的歷史了。爵C8 Aileron Spyder毫無疑問是目前世爵的旗艦車型，精細(xì)的做工以高端用料絲毫不輸給其它車型，動力性能也是世爵最強(qiáng)大的存在。最快可以開到300km/h，0-100km/h加速時間為4.5秒。

我們看下MindManager思維導(dǎo)圖為以上的跑車盤點所做的合集。這個導(dǎo)圖不僅漂亮，更重要的是一張圖把我上面所有想說的都包容了，很厲害吧。小編稍微講一下怎么做的。其實就是在MindManager官網(wǎng)上下載一個模板，然后把自己的圖貼上去就行了。插入子主題寫上注釋就好啦，很簡單吧。不過思維導(dǎo)圖的魅力就在于它有很強(qiáng)的統(tǒng)籌能力，有很強(qiáng)的凝聚力，非常適合各大公司使用。

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