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豐田推出的FV2可傾斜概念車,利用語(yǔ)音和圖像識(shí)別技術(shù)判斷駕駛者的情緒。豐田正與本田展開競(jìng)爭(zhēng),看看誰(shuí)能夠率先將批量制造的氫動(dòng)力汽車推向市場(chǎng)。
作為世界上最大的汽車制造商,豐田公司在本屆車展上展出了他們的JPN TAXI概念車。這款概念車在設(shè)計(jì)上讓人不免想到倫敦的黑色出租車。JPN TAXI采用液化石油氣混合系統(tǒng),內(nèi)部裝有一個(gè)大型顯示屏,顯示乘客信息,包括到目的地的路線和費(fèi)用。
豐田制造的FCV,外觀設(shè)計(jì)與普銳斯油電混合動(dòng)力汽車十分相似。豐田公司計(jì)劃在2015年推出批量制造的燃料電池汽車FCV,進(jìn)一步提高汽車業(yè)的綠色程度。長(zhǎng)久以來(lái),業(yè)內(nèi)一直對(duì)采用氫燃料的超級(jí)清潔技術(shù)持懷疑態(tài)度。
在東京車展上,雷諾公司揭開了DeZir的神秘面紗。DeZir是一款全電動(dòng)雙座椅汽車,采用蝴蝶門設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用紅色皮革,最高速度可達(dá)到每小時(shí)112英里(約合每小時(shí)180公里)。
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