的推出非營利性搭車服務(wù)“一號快車”

4月2日消息，快的旗下一號專車今日對外宣布，非營利性搭車服務(wù)“一號快車”今日正式上線，該服務(wù)主要針對有出行需求但未及專車的用戶，其價格更加平民化，未來有望成為城市居民平價出行的主要方式。

與快的旗下的一號專車相比，一號快車最大的區(qū)別在于強調(diào)公益特征，乘客的所有付費，都歸車主所有，軟件平臺將不收取任何費用。

如何叫到“一號快車”

目前， “一號快車”內(nèi)置于一號專車的APP中。在使用方式上，該搭車服務(wù)與一號專車等并沒有明顯的差別。搭乘者可在一號專車APP中選擇“一號快車”發(fā)布搭車信息，或在“現(xiàn)在用車”中選擇“一號快車”車型進行同樣操作，以聯(lián)系到愿意分享車輛、合乘出行的車主，雙方分擔相應(yīng)的用車成本費用即可。

一號快車相關(guān)負責人表示，搭車服務(wù)是在目前城市運力不足的情況下應(yīng)運而生的，其最大的優(yōu)勢可以借助社會閑置車輛和運力，緩解城市高峰期運力短缺的現(xiàn)象，尤其對于上下班出行效率和質(zhì)量將帶來明顯的改觀。

據(jù)悉，“一號快車”搭車服務(wù)于近日進行了內(nèi)測，目前已在上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、天津等7個城市展開，隨后將陸續(xù)在多個國內(nèi)城市同步展開。

出行業(yè)務(wù)逐漸豐富

就在昨天，快的剛剛宣布正在籌劃一號校車的業(yè)務(wù)，第一波投放的校車主要對象是1-6年級的小學(xué)生，初步計劃在端午節(jié)開始投放100輛，試點在北京。不久前，騰訊科技還獲悉滴滴拼車業(yè)務(wù)也在籌劃之中，可能會在未來幾周內(nèi)推出。

就在今年2月14日，滴滴快的宣布實現(xiàn)戰(zhàn)略合并，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立性。

滴滴快的聯(lián)合CEO呂傳偉在當時的內(nèi)部郵件中表明，新公司可以馬上加速開展很多新的業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士也表示，二者合并未來很有可能會涉足貨運、長途、拼車等新業(yè)務(wù)，專車領(lǐng)域的白熱化競爭或?qū)⒙�延到其他領(lǐng)域。

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