無(wú)論你是否稱之為泡沫,當(dāng)今科技行業(yè)無(wú)疑都在經(jīng)歷空前的繁榮。最新數(shù)據(jù)顯示,估值超過10億美元的私有公司已經(jīng)達(dá)到114家——我們通常稱之為“獨(dú)角獸”。像Uber和Airbnb這樣的極端案例,估值甚至已經(jīng)達(dá)到數(shù)百億美元。
科技行業(yè)現(xiàn)在顯然順風(fēng)順?biāo)。但?jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展往往呈現(xiàn)周期性。這場(chǎng)盛宴必將在某個(gè)時(shí)點(diǎn)結(jié)束。
我們調(diào)查了多位科技從業(yè)人士和投資人士,找出了他們預(yù)見到的幾項(xiàng)最嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)。
以下就是他們的觀點(diǎn):
1、發(fā)生某些“破壞”分享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的事情
本月早些時(shí)候,一個(gè)鮮為人知的加州勞動(dòng)部門做出的裁決給科技行業(yè)帶來了沖擊。該機(jī)構(gòu)表示,Uber前駕駛員應(yīng)當(dāng)被視作雇員,而非獨(dú)立承包商,因此Uber欠其4000美元。
這項(xiàng)裁決僅適用于一位女性,而Uber也已提出上訴。不過,這也凸顯出所謂的“分享經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)業(yè)公司所面臨的種種潛在弱點(diǎn)。由于較之于老牌企業(yè)可以節(jié)省很多成本(例如,不必聘用全職雇員,也不必為工人們支付薪酬或繳納社會(huì)保險(xiǎn)),所以許多類似的企業(yè)都有望顛覆整個(gè)行業(yè)。
可是,倘若他們被迫將所有的工人聘為雇員,其成本結(jié)構(gòu)就將徹底改變。這有可能破壞分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式,由此產(chǎn)生的影響不可估量。
“如果你必須將這些人算作雇員,這些企業(yè)的價(jià)值就會(huì)降低!币晃粚(duì)沖基金經(jīng)理說。
其他獲得高估值的分享經(jīng)濟(jì)公司也可能面臨類似的監(jiān)管或法律風(fēng)險(xiǎn),包括Airbnb、TaskRabbit和Lyft。
盡管如此,監(jiān)管政策的變化未必會(huì)像想象得那么嚴(yán)重。
在電子商務(wù)發(fā)展初期,很多人都擔(dān)心,倘若也要被迫與實(shí)體零售商一樣要求消費(fèi)者支付營(yíng)業(yè)稅,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司就將難以為繼。然而,亞馬遜幾年前就已經(jīng)開始要求美國(guó)多個(gè)州的消費(fèi)者支付營(yíng)業(yè)稅,但人們的網(wǎng)購(gòu)行為仍然有增無(wú)減。
類似地,一些新型分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)帶來的利益非常明顯,因此,即使相關(guān)企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者并導(dǎo)致價(jià)格上漲,需求仍將繼續(xù)增加。
當(dāng)然,倘若一家分享經(jīng)濟(jì)服務(wù)徹底被禁,那就會(huì)帶來更為嚴(yán)峻的問題——事實(shí)上,法國(guó)總統(tǒng)奧朗德就對(duì)Uber持有這種觀點(diǎn)。
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