除了賣機(jī)票，航空公司讓乘客掏錢的手段還很多

“報告顯示輔助性收入已經(jīng)成為航空公司的可靠收入來源，并且航空公司知道，如何在這上面賺更多的錢。”IdeaWork主席杰·索倫森（Jay Sorensen）在CNBC報道中說。

這是航空公司連續(xù)第八年看到輔助性項目的顯著收益。2007年，航空公司的輔助性收入只有24.5億美元。而現(xiàn)在航空公司越來越會向顧客銷售輔助服務(wù)，比如提前登機(jī)、提供有更大腿部空間的座椅�！颁N售這些按菜單點菜式的服務(wù)非常成功的，因為航空公司可以為你量身定制�！盜deaWork主席索倫森說。

航空公司早就學(xué)會了通過行李托運、提前登機(jī)、機(jī)上零食和餐飲，賺取輔助性收入，現(xiàn)在他們正考慮借助機(jī)上的娛樂項目，獲得新的收入。

另外，法荷航等航空公司也有很大一部分輔助收入來自出售英里數(shù)或者是發(fā)行聯(lián)名信用卡。銀行與航空公司合作，會根據(jù)從持卡人處獲得的利益，付款給航空公司�？傮w數(shù)據(jù)顯示，輔助性收入熱潮有增無減。

“越來越多的航空公司在說，‘我們將提供基本的WiFi服務(wù)，而如果你想提升這項服務(wù)，查收郵件或者看一部電影，你可以為之付費�！�”IdeaWork主席索倫森說。

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