調(diào)查：80%受訪者稱司機開車看手機帶來極大安全隱患

當下，司機在開車的時候接打手機、接單、刷朋友圈的現(xiàn)象并不少見，這些行為給自己和他人的交通安全帶來了極大的隱患。近日，一項針對1701人進行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，80.8%的受訪者發(fā)現(xiàn)司機開車看手機的現(xiàn)象普遍，45.6%的受訪者認為司機開車看手機是因為對自己的駕駛技術過于自信，70.8%的受訪者建議提高對開車看手機行為的處罰力度。

本次調(diào)查中，68.1%的受訪者會開車，31.9%的受訪者不會開車。

劉顯旭是一名90后創(chuàng)業(yè)青年，在開車時，他一般會把手機會放在手扶箱附近或者車前擋風玻璃下面，以方便接電話�！坝捎谑聵I(yè)正處于起步階段，工作很忙，下班回家開車的路上，有時候也會和客戶、創(chuàng)業(yè)伙伴進行電話交流�！眲�顯旭說，雖然他基本不會在開車時去主動給別人打電話，但是客戶打過來時卻不得不接。

湖南某高校的大三學生孫威說，他乘坐專車或出租車時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)司機用打車軟件搶單。司機注意力不集中，讓他很擔心行駛安全。

司機開車時通常會在什么情況下看手機？調(diào)查顯示，從內(nèi)容上來看，有電話打來（82.5%）最普遍，接下來依次是看導航地圖（60.1%），開車發(fā)短信和講微信（57.5%），用打車軟件搶單（36.5%），刷朋友圈（24.9%），刷微博（12.6%），看視頻、小說或者玩游戲（15.6%）。

從接打電話的時間節(jié)點看，堵車時（75.0%）最普遍，接下來依次是等紅綠燈時（67.9%）、提示鈴聲響時（48.6%）。還有25.6%的受訪者發(fā)現(xiàn)部分司機在開車時隨時都會看手機。

駕駛汽車是一項需要全身心投入的活動，對駕駛員的生理和心理都有一定要求�！皬纳�理角度來講，駕駛需要駕駛員手、腳來操作車輛，同時需要眼睛、耳朵觀察和感知車內(nèi)外信息；從心理角度來講，駕駛需要占用駕駛員很大一部分認知資源。當開車看手機占用了部分生理和心理資源導致剩余資源無法滿足駕駛?cè)蝿諘r，危險就可能發(fā)生”。

• 作死：美國男子駕車玩自拍，致車毀人傷