外賣O2O“燒錢”燒不起：餓了么或?qū)①u身

“資本寒冬”的論調(diào)并沒有影響投融資的熱度，日前，有消息稱，滴滴投資餓了么已基本敲定，但隨即被滴滴否定。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者從一位投資人處獲悉，這也許是一次有意的“放消息”，傳言背后的實(shí)情或許是，餓了么已經(jīng)沒有耐心等IPO了，它想把自己給賣了。

緋聞不斷

按照消息中的說法，滴滴將要對(duì)餓了么進(jìn)行戰(zhàn)略持股，雙方要“共同打造城內(nèi)配送系統(tǒng)”。滴滴出行將用旗下車輛幫助餓了么送餐，先期的合作會(huì)從北京開始，主要針對(duì)特色餐廳和中高檔消費(fèi)用戶。未來，雙方的合作會(huì)擴(kuò)展到快遞、商超、生鮮等領(lǐng)域。

這種融合的依據(jù)是，滴滴剛剛更名為“滴滴出行”，正在發(fā)展成“一個(gè)移動(dòng)出行的綜合入口”和“生活O2O的超級(jí)APP”；同時(shí)，二者有共同的投資方金沙江創(chuàng)投、騰訊、中信產(chǎn)業(yè)基金等。

不過，滴滴的反應(yīng)似乎并沒有買投資人的賬。滴滴方面對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》回應(yīng)表示：“外界的傳言有諸多不實(shí)之處，我們和餓了么確實(shí)在業(yè)務(wù)合作層面接觸過，但并未上升到資本層面�！彪m然滴滴也剛宣布完成30億美元融資，不過這筆巨款似乎目前并沒打算分給餓了么。

這已經(jīng)不是第一次傳出關(guān)于餓了么要和小伙伴“融合”的消息了。此前的5月份，就有傳言稱，餓了么的E輪投資方京東正在洽談收購餓了么，要將餓了么相關(guān)業(yè)務(wù)整合到京東的O2O業(yè)務(wù)“京東到家”。還有不少細(xì)節(jié)，“合作商家導(dǎo)入，保留BOD團(tuán)隊(duì)，收購形式是現(xiàn)金+換股”。

之后不久，京東O2O副總裁鄧天卓就對(duì)此否認(rèn)，并說京東會(huì)支持餓了么創(chuàng)業(yè)到底，餓了么是一家有夢(mèng)想的百億美元級(jí)別的公司。而餓了么一方面回應(yīng)表示“不賣”，另一方面還發(fā)布了一些數(shù)據(jù)，比如“已覆蓋260多個(gè)城市，日訂單峰值超過200萬單，覆蓋高校3000多所，員工近6000人，其中自營物流團(tuán)隊(duì)2000人”，力稱經(jīng)營情況非常好。

不過，有投資人對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，“餓了么想賣，不想等IPO了�！�

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