無人駕駛汽車有哪些主動安全和輔助技術(shù)？

現(xiàn)在，在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動汽車和無人駕駛技術(shù)了，而特斯拉作為電動汽車領(lǐng)域最杰出的代表，可以說基本上引領(lǐng)了整個電動汽車市場的發(fā)展方向。而作為一家全身流淌著科技血液的新興汽車廠商，特斯拉的野心其實(shí)并不僅僅是在電動汽車領(lǐng)域，無人駕駛汽車也是特斯拉非常關(guān)注的發(fā)展方向。

目前，無人駕駛汽車最受關(guān)注的無疑就是谷歌了，目前在美國的許多州都能夠看到谷歌正在測試無人駕駛汽車的身影，而外界似乎一直都將目光放到了谷歌的無人駕駛汽車身上。雖然包括奔馳、沃爾沃等廠商也一直都在開發(fā)無人駕駛技術(shù)，但提到無人駕駛汽車，大家首先想到的一定是谷歌。而特斯拉似乎也并沒有在無人駕駛汽車上吸引太多人的目光。不過就在本周，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在自己的Twitter上公開表示，特斯拉將在美國時間10月15日正式向全球Model S車主推送最新的7.0版本系統(tǒng)，而在這個版本中，特斯拉將正式為全球車主帶來部分自動駕駛技術(shù)，比如自動并線更改車道、自動開啟轉(zhuǎn)向燈、控制方向盤以及增強(qiáng)版的自動倒車入庫技術(shù)等。

其實(shí)，在特斯拉的7.0系統(tǒng)之前，許多汽車廠商就為旗下的車型配備了類似的主動安全及輔助技術(shù)，在許多車型的中高配置上，我們都能夠看到許多一些擁有類似目的的作用。而在特斯拉全新7.0版本系統(tǒng)發(fā)布之前，我們可以一起來看看目前市面上都有哪些主要的主動安全和駕駛輔助技術(shù)。

自動剎車緊急制動

這項技術(shù)看名字就很好理解，配備這項技術(shù)的汽車可以利用汽車前方配備的雷達(dá)探頭或攝像頭傳感器監(jiān)控前方的障礙物，而行車電腦根據(jù)車速和車距的信息時刻自動偵測是否會有碰撞危險情況發(fā)生。在行車當(dāng)中，如果行車電腦發(fā)現(xiàn)有危險，例如加速過快、離前車過近，又或者前車突然急剎車，那么車子首先會發(fā)出聲音對駕駛員作出提醒。這時，如果駕駛員還是沒有及時作出反應(yīng)解決危險狀態(tài)的話，車輛就會自動制動。

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