《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》：鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞

快件寄遞全過程將有強(qiáng)制安全要求

針對李克強(qiáng)此前提出的“放心快遞”，《意見》也有明確部署：實(shí)施寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程，全面推進(jìn)快遞企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，明確收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)的安全要求。今年9月廣西柳州發(fā)生連環(huán)爆炸后，快件的安全問題即為公眾所關(guān)注，當(dāng)時(shí)的爆炸由多個(gè)裝在快遞包裹中的爆炸裝置引發(fā)。

另外，《意見》出臺(tái)后也將推進(jìn)“海淘”更加便利化。其中指出，鼓勵(lì)快遞企業(yè)發(fā)展跨境電商快遞業(yè)務(wù)，在重點(diǎn)口岸城市建設(shè)國際快件處理中心，探索建立“海外倉”。發(fā)揮電子口岸、國際陸港等“一站式”通關(guān)平臺(tái)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境快件便捷通關(guān)。

值得一提的是，日后快遞車輛將逐步統(tǒng)一標(biāo)志，《意見》還要求各地對快遞專用車輛城市通行和臨時(shí)�？孔鳂I(yè)提供便利，同時(shí)研究出臺(tái)快遞專用電動(dòng)三輪車國家標(biāo)準(zhǔn)以及生產(chǎn)、使用、管理規(guī)定，解決“最后一公里”難題。

觀察

李克強(qiáng)兩年內(nèi)三次考察快遞業(yè)發(fā)展

首個(gè)快遞行業(yè)發(fā)展的國家意見出臺(tái)前，國務(wù)院總理李克強(qiáng)曾多次考察、部署快遞業(yè)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，2014年至今李克強(qiáng)已三次考察快遞業(yè)，兩次在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上部署加快快遞業(yè)發(fā)展舉措。

距離此次意見發(fā)布僅十余天前，10月14日李克強(qiáng)主持國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，就促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展提出5條措施�？爝f行業(yè)備受鼓舞，認(rèn)為有助破解困擾行業(yè)多年的發(fā)展瓶頸。李克強(qiáng)還在會(huì)上提出要打造“放心快遞”。隨后不久公安部部長郭聲琨即明確要實(shí)行快遞實(shí)名制。這是李克強(qiáng)就任國務(wù)院總理以來第二次部署快遞業(yè)。2014年9月24日，李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會(huì)上表示要推動(dòng)快遞業(yè)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的“黑馬”。

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