新能源汽車核心材料：碳酸鋰價(jià)格瘋狂上漲

不僅如此，青海碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)一名負(fù)責(zé)人告訴記者，冬季來臨，隨著國(guó)內(nèi)碳酸鋰主要產(chǎn)區(qū)青海、西藏氣溫下降，11月份，多數(shù)鹽湖提鋰的廠家將停產(chǎn)。再加上目前整個(gè)國(guó)內(nèi)碳酸鋰儲(chǔ)量不足，碳酸鋰的價(jià)格有可能進(jìn)一步走高。

主產(chǎn)地青海鋰產(chǎn)業(yè)趨熱

鋰資源的開采方式有礦石提鋰和鹵水提鋰兩種，中科院青海鹽湖研究所鋰研究員鄧小川說，目前國(guó)內(nèi)鋰資源主要來自鹽湖提鋰，青海已探明鹽湖鋰儲(chǔ)量占全國(guó)的83.4%。

基于此，今年青海省政府宣稱，力爭(zhēng)到2020年打造出在全國(guó)有廣泛影響的鋰電產(chǎn)業(yè)基地。屆時(shí)，青海將形成“主要原材料、鋰動(dòng)力電池、零部件、汽車總成、整車組裝、維保及電池回收和車輛報(bào)廢更新”的產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)值將達(dá)1000億元。而目前，青海已形成從鹽湖提鋰到電極材料，再到電池生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈。

事實(shí)上，對(duì)于鋰產(chǎn)業(yè)的布局在青海已然趨熱。記者在青海鋰產(chǎn)業(yè)集中的南川工業(yè)園區(qū)看到，入園不久的幾家鋰電池正極材料企業(yè)，已開始擴(kuò)大生產(chǎn)線，多家生產(chǎn)鋰電池與正極材料的企業(yè)門口，停放著生以待安裝的生產(chǎn)設(shè)備。

上述鋰電池正極材料企業(yè)的負(fù)責(zé)人對(duì)記者透露，下游新能源汽車產(chǎn)量飆升，直接拉動(dòng)了中游鋰電池材料產(chǎn)業(yè)的布局，南川工業(yè)園區(qū)4家生產(chǎn)鋰電池與正極材料企業(yè)的產(chǎn)品供不應(yīng)求，“多家下游企業(yè)派人等著拿貨，企業(yè)不得不擴(kuò)產(chǎn)�！�

資本、機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相布局

據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，今年以來，投資鋰電池的上市公司已有近20家，投資金額超500億元。

中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所統(tǒng)計(jì)顯示，目前西部礦業(yè)（601168，SH）、鹽湖股份（000792，SZ）和中信國(guó)安集團(tuán)3家公司已經(jīng)形成了4萬噸規(guī)模的工業(yè)化碳酸鋰產(chǎn)能。其中，西部礦業(yè)2014年報(bào)顯示，已建成年產(chǎn)萬噸以上的提鋰生產(chǎn)線，二期項(xiàng)目近年建成。

據(jù)鄧小川透露，鹽湖股份旗下藍(lán)科鋰業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)能在萬噸級(jí)，目前處于工藝調(diào)試階段。

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