造火箭和特斯拉不算啥，馬斯克真正想的是拯救世界

戴著Space X頭盔原型的埃隆·馬斯克相信他的公司在大概十年后能夠?qū)⒊丝退蜕匣鹦恰?

造航天飛機(jī)和電動汽車對于埃隆·馬斯克來說并不足夠。我們見到了這位想要拯救世界的企業(yè)家。

他的名字聽上去像是一款男士古龍香水或是某種公牛，感覺是虛構(gòu)出來的。但是埃隆·馬斯克仿佛就是小說家創(chuàng)造出來的人物，而且還不是現(xiàn)實(shí)主義作品中的人物。44歲的埃隆·馬斯克既是一位企業(yè)界的超級巨星，也是一名科學(xué)狂人。他最初與他人共同創(chuàng)立了一家名為X.com的公司，這家公司經(jīng)過并購后成了現(xiàn)在的PayPal，16年后他創(chuàng)建了電動汽車公司特斯拉汽車和航空航天企業(yè)SpaceX。這兩家公司備受矚目，甚至有些人認(rèn)為它們是當(dāng)前全球最令人為之瘋狂的企業(yè)。他曾被比作《五十度灰》里的ChristianGrey，但更多地被稱作“現(xiàn)實(shí)版的托尼·史達(dá)克”，因?yàn)樗�就像是這位風(fēng)流的科技企業(yè)家變身后的鋼鐵俠一樣，將宇宙從各種惡魔手中拯救出來。

鋼鐵俠的比喻雖然有些夸張，但是卻異常貼切，因?yàn)轳R斯克的確有種年輕超級英雄那股初生牛犢不怕虎的勁頭，他說他的最終目標(biāo)是將人類從他所預(yù)見到的不可避免的末日中拯救出來，而他眼中的末日就是各種的苦難，大量的碳排放。（他甚至還與小羅伯特·唐尼一起探討了托尼ž史達(dá)克這個角色，他的工廠在《鋼鐵俠2》中客串了反派角色的藏身之處。）為了實(shí)現(xiàn)這一理想，他自己建造了火箭，為我們描繪了征服火星的未來，贊助人工智能研究項(xiàng)目以造福人類，他制造的鋰電電池未來有一天可能會替代內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。

種種跡象表明他正在邁向成功。雖然現(xiàn)在特斯拉ModelS均價(jià)為10萬美元，而且想要擁有一輛電動汽車還面臨著許多內(nèi)部問題，但是ModelS現(xiàn)在是北美地區(qū)銷量最高的高級轎車之一。馬斯克還詳細(xì)地為我們介紹了一項(xiàng)名為Hyperloop的高速交通體系的概念，該交通體系下，乘客從洛杉磯到舊金山只需30分鐘，盡管這一概念基本還停留在理論階段，但是已經(jīng)吸引了公眾的目光和期待。馬斯克參與成立并擔(dān)任總裁的一家能源服務(wù)企業(yè)SolarCity已被認(rèn)為是大型公共事業(yè)企業(yè)所面臨的潛在的巨大威脅。

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