鋰電池極具潛力，未來“新石油”就是它

電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車需要大量的鋰離子電池，并有望成為對(duì)鋰需求增長量最快的市場(chǎng)之一。鋰電池在容量和質(zhì)量上的不斷進(jìn)步也同樣正在促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。雖然目前而言，鋰電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用并不是那么完美，但全球主要的幾個(gè)汽車制造巨頭都已推出了至少一款電動(dòng)汽車。

對(duì)汽車尾氣排放管制的日趨嚴(yán)格以及人們對(duì)社會(huì)環(huán)保意識(shí)的日漸增長，都在無形中刺激著這一新興市場(chǎng)的需求。這同樣也帶動(dòng)了充電加油站和無線充電技術(shù)等項(xiàng)目的迅速發(fā)展。

就目前而言，這種把可再生能源轉(zhuǎn)換為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的方式雖然并沒有真正普及，但卻是最有發(fā)展?jié)摿Φ匿囯姂?yīng)用場(chǎng)景之一。許多可再生能源，例如太陽能，當(dāng)其無法正常收集能量的時(shí)候就必須要有基礎(chǔ)設(shè)施來存儲(chǔ)能量，才能調(diào)節(jié)電力以供應(yīng)到更為大范圍的電網(wǎng)中。

特斯拉擁有這些新興技術(shù)，其工廠預(yù)計(jì)需要20000到25000噸氫氧化鋰來生產(chǎn)鎳鈷鋁電池。一旦特斯拉的工廠在2020年完全投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)其生產(chǎn)的鋰離子電池將能夠比2013年全世界生產(chǎn)的鋰離子電池還要多。

工業(yè)生產(chǎn)和機(jī)遇

在2015年之前，對(duì)鋰電池的需求量會(huì)基本保持每年20%的增幅，所以其價(jià)格也有望相應(yīng)的上升。行業(yè)顧問Navigant公司預(yù)計(jì)，鋰市場(chǎng)可能在2014年達(dá)到6.75億美元，到2024年將達(dá)到160億美元。雖然這種激增的需求量也將給生產(chǎn)商帶來一定的壓力，但是他們同樣能夠在行業(yè)中獲得新的機(jī)遇。

全球鋰電池生產(chǎn)地是高度集中的，有超過80%的供應(yīng)來自于智利、阿根廷和澳大利亞。約61%的鋰從鋰鹽中提取，39%是從堅(jiān)硬的巖石中提取。雖然理論上鋰元素遍布全球，但是在經(jīng)濟(jì)上可以進(jìn)行提取的儲(chǔ)量少之又少。

雖然美國自己也有可觀的鋰資源儲(chǔ)量，但該國目前對(duì)于全球生產(chǎn)額的貢獻(xiàn)只有4%左右。事實(shí)上，調(diào)查顯示美國的鋰資源儲(chǔ)量規(guī)模接近于中國，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過澳大利亞。

• 求不踩雷的鋰電池箱體涂膠機(jī)，要真心好用的品牌？
• 來問問大家，鋰電池能用幾年？
• 不作不死？男子買iPhone用牙齒咬電池瞬間爆炸
• 鋰電池遭航空界全面封殺，這究竟是結(jié)了什么梁子？
• 鋰空氣電池誕生，續(xù)航突破天際