廠商利用新能源車騙補(bǔ)：工信部重拳出擊

國(guó)家及地方動(dòng)用大量“真金白銀”鼓勵(lì)和推廣新能源汽車，正成為一些人垂涎的蛋糕。日前，有媒體報(bào)道稱，部分電動(dòng)車廠和租賃運(yùn)營(yíng)公司，以循環(huán)使用電池組裝配整車方式，以少充多，騙取政府對(duì)新能源汽車的大量補(bǔ)貼。對(duì)此，一位從事動(dòng)力電池專家王敏（化名）在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“這種現(xiàn)象的確存在，靠不正當(dāng)手法獲得補(bǔ)貼的企業(yè)多為小型企業(yè)或改裝廠�！�

“這些行為，大多是在電池上做文章，比如一組電池組配備在多個(gè)車上，以騙取政府補(bǔ)貼。”一家電池制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人李林（化名）向記者透露，“換電模式的電動(dòng)車，更容易實(shí)現(xiàn)此類操作�！�

根據(jù)新能源汽車補(bǔ)貼政策，新能源汽車企業(yè)在研發(fā)和銷售環(huán)節(jié)都能獲得補(bǔ)貼。而只要車輛達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除中央財(cái)政補(bǔ)貼外，還能享受地方補(bǔ)貼。高額補(bǔ)貼不僅令一些原本沒(méi)有新能源技術(shù)儲(chǔ)備的汽車生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)先恐后投入“電動(dòng)化”，還在銷售環(huán)節(jié)進(jìn)行算計(jì)。另?yè)?jù)記者了解，目前工信部等部門已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，針對(duì)騙取新能源汽車補(bǔ)貼的企業(yè)或?qū)⒚媾R吊銷生產(chǎn)資質(zhì)的嚴(yán)厲處罰。

“騙補(bǔ)”多從電池上做文章

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)新能源汽車出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，而此時(shí)電動(dòng)車“騙補(bǔ)”的問(wèn)題也浮出水面。

王敏向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋稱，一些車企騙取新能源補(bǔ)貼的方式主要有兩種，一是整車企業(yè)全資或參股汽車租賃公司，通過(guò)“自產(chǎn)自銷”的方式，拿到國(guó)家和地方對(duì)電動(dòng)車的補(bǔ)貼；另一種方式，則是由一家汽車租賃運(yùn)營(yíng)公司主導(dǎo)，一邊采購(gòu)整車企業(yè)，一邊與電池企業(yè)合作，通過(guò)“多采購(gòu)整車，少采購(gòu)電池”的方式，從中獲取補(bǔ)貼。

王敏表示：“雖然目前大多數(shù)的國(guó)有大型企業(yè)在電動(dòng)車生產(chǎn)、補(bǔ)貼申請(qǐng)方面都較為規(guī)范，但是一些小型電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的確存在違規(guī)操作、騙取補(bǔ)貼的現(xiàn)象，這幾乎是行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密。”

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