充電樁已OUT：廣西建成國(guó)內(nèi)首條電動(dòng)汽車無線充電車道

電動(dòng)汽車因經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和環(huán)保低碳等優(yōu)點(diǎn)，日益進(jìn)入百姓生活中。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車的充電方式主要是有線充電。這種充電方式需要使用充電電纜連接充電機(jī)和電動(dòng)汽車，存在著充電電流大（尤其是在快充模式下），使得接插件笨重而且影響美觀；充電時(shí)需要先停車，再將充電機(jī)上的充電電纜連接至電動(dòng)汽車上的充電接口，操作繁瑣且費(fèi)時(shí)費(fèi)力；由于插座和插頭之間存在機(jī)械摩擦，長(zhǎng)時(shí)間使用后影響充電效果；在某些情況下（如電纜出現(xiàn)老化、雨雪天氣、充完電后忘記拔除接插件和不小心拉扯到連接電纜等），容易引起漏電，從而引發(fā)安全事故等。而由廣西電網(wǎng)公司攻克的電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)，破解了這些難題。

1、如果已經(jīng)有電動(dòng)汽車，如何享受充電？是否需要購買專門的車型？

不需要購買專門的車型，只需要將電動(dòng)汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單的改裝——加裝本項(xiàng)目研制的拾取線圈和能量變換裝置。

2、無線功能方式推廣的話，一般會(huì)用在什么地方？

以類似于現(xiàn)在的高速路中的加油站形式，每隔幾公里建設(shè)無線充電樁或無線供電車道，當(dāng)電動(dòng)車電量不足時(shí)，駛?cè)氤潆姌哆M(jìn)行快充或進(jìn)入無線供電車道邊走邊充，所有過程均不需要駕駛者下車操作，方便快捷。

3、充電效率怎么樣，是否需要對(duì)整條路進(jìn)行改造？

充電效率大于80%，耦合效率大于90%。不需要對(duì)整條路進(jìn)行改造，而是對(duì)整條路的某一段或某個(gè)點(diǎn)進(jìn)行改造。

4、有沒有可能在廣西以外的地區(qū)應(yīng)用？

可以。該技術(shù)的應(yīng)用并不受地區(qū)限制。

5、無線供電的車道有多長(zhǎng)？

無線供電的車道可以根據(jù)需求安裝任意長(zhǎng)度。目前建成的車道長(zhǎng)度33米，寬度3.5米。

6、走一遍可以充電多少？充的電可以行駛多遠(yuǎn)？

電動(dòng)汽車在該車道上行駛時(shí)，可通過車道直接給電動(dòng)汽車電機(jī)供電，而無需車載電池；也可以同時(shí)為車載電池充電。而充電容量是和電池的充電速度相關(guān)，目前車道提供的最大功率為30kW，以總電池容量為24kWh的電動(dòng)汽車為例。如果以30kW的功率進(jìn)行充電，充滿電所需時(shí)間不足1小時(shí)。續(xù)航里程100公里。

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