蘋(píng)果汽車(chē)傳聞匯總：負(fù)責(zé)人離職危機(jī)以平息

在科技領(lǐng)域，很少有一款產(chǎn)品能夠像蘋(píng)果汽車(chē)一樣如此受到外界的熱烈討論，而這個(gè)代號(hào)Titan的項(xiàng)目據(jù)說(shuō)將會(huì)在2020年正式與我們見(jiàn)面。

而蘋(píng)果在除了iPhone6s、iPad Pro之外，開(kāi)發(fā)一款無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)，將是蘋(píng)果擴(kuò)大業(yè)務(wù)范疇最好的機(jī)會(huì)。目前，蘋(píng)果以6565億美元的市值成為了世界上最值錢(qián)的公司，而2057億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備也讓蘋(píng)果充滿了底氣，就算與特斯拉相比，蘋(píng)果也擁有開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)汽車(chē)的足夠資源。

如果蘋(píng)果真的正在開(kāi)始造車(chē)，那么這輛車(chē)會(huì)是什么樣子，絕對(duì)非常引人關(guān)注。而我們可以一起來(lái)看看關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)迄今為止我們都知道哪些消息。

流言伊始

今年2月，《華爾街日?qǐng)?bào)》的科技作者Daisuke Wakabayashi和Mike Ramsey最先對(duì)外發(fā)布了蘋(píng)果有可能造車(chē)的消息，開(kāi)啟了傳聞的序幕。報(bào)道稱，蘋(píng)果在庫(kù)比蒂諾建立了由數(shù)百名員工組成的秘密實(shí)驗(yàn)室，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

其實(shí)，所謂的iCar概念最早可以追述到8年前，當(dāng)時(shí)大眾曾經(jīng)與蘋(píng)果進(jìn)行過(guò)接觸，不過(guò)很有可能討論的是于今天CarPlay類(lèi)似的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)，而并非一輛真正的汽車(chē)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)喬布斯在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)提到蘋(píng)果汽車(chē)的潛力時(shí)，表示對(duì)于新能源汽車(chē)非常鐘意，并且非常喜歡汽車(chē)城底特律。而這是否暗示了蘋(píng)果從最初就有意圖進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域我們而知，但是去年蘋(píng)果董事會(huì)成員Mickey Drexler也透露喬布斯當(dāng)年對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)充滿了興趣。

當(dāng)時(shí)Drexler表示，喬布斯曾經(jīng)讓他嘗試設(shè)計(jì)出一輛iCar的原型，不過(guò)本月Drexler剛剛從蘋(píng)果董事會(huì)辭職。

Titan項(xiàng)目浮出水面

《華爾街日?qǐng)?bào)》的汽車(chē)記者M(jìn)ike Ramsey首先報(bào)道蘋(píng)果在開(kāi)發(fā)一項(xiàng)名為“Titan”的新項(xiàng)目，而該項(xiàng)目就是之前提到由數(shù)百人組成的蘋(píng)果汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

Mike Ramsey表示，蘋(píng)果目前除了正在招聘科技領(lǐng)域的常規(guī)人才之外，還開(kāi)始涉獵其他領(lǐng)域的相關(guān)職位。甚至還包括曾經(jīng)就職于梅賽德斯·奔馳北美研發(fā)部門(mén)的員工，這的確顯得不太正常。

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