NASA需要更強(qiáng)大的火箭來進(jìn)行火星探索項(xiàng)目,但現(xiàn)有的發(fā)射能力和火星任務(wù)所需的巨大物資消耗相比,依然少得可憐。一次發(fā)射保守估計(jì)也要花費(fèi)10億美元,相比火星任務(wù)來說,阿波羅登月計(jì)劃簡(jiǎn)直太便宜了。而且最大的問題是,現(xiàn)在的美國(guó)政府似乎并不是特別想把預(yù)算花在太空項(xiàng)目上。
作為成功的企業(yè)家,貝索斯和馬斯克早就注意到了這點(diǎn)。他們?cè)谘邪l(fā)航天器時(shí),把精力放在了低成本可回收的技術(shù)方向。現(xiàn)在,SpaceX的獵鷹火箭已經(jīng)成功進(jìn)入衛(wèi)星發(fā)射的市場(chǎng)。藍(lán)色起源也在太空觀光的產(chǎn)業(yè)上走了很遠(yuǎn)。
現(xiàn)在大部分爭(zhēng)論狹隘的關(guān)鍵是,把注意力放在了藍(lán)色起源對(duì)抗SpaceX上。其實(shí)相對(duì)于兩家太空公司之間的競(jìng)爭(zhēng),他們所做的努力,在更廣闊的角度來看,是是新思路對(duì)抗舊體制,新時(shí)代對(duì)抗舊時(shí)代,兩家公司同在一個(gè)戰(zhàn)壕里。貝索斯和馬斯克兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)造就的“土豪”,正在投資未來,一個(gè)屬于太空的未來。
誠(chéng)然,NASA也貢獻(xiàn)了了不起的成就——送探測(cè)器抵達(dá)了冥王星,建造了國(guó)際空間站等等。但是,這些工程精致、復(fù)雜、昂貴,遠(yuǎn)離日常生活。
現(xiàn)在,還無法就藍(lán)色起源和SpaceX的未來給出任何定論,因?yàn)樗麄冎鄣哪繕?biāo)非常宏大,但從兩位掌門人的過去經(jīng)歷來看,我們還是能夠看到他們成功背后的邏輯。貝索斯的亞馬遜公司從在線圖書商做起,一步步打敗了沃爾瑪這種巨頭成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的在線零售商。馬斯克的PayPal,則用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)金融業(yè),重塑了人們?cè)诰消費(fèi)的渠道,特斯拉電動(dòng)車正在新能源的市場(chǎng)上向傳統(tǒng)的化石燃料發(fā)起挑戰(zhàn)。
他們都暢想在太空領(lǐng)域做出同樣的壯舉。讓我們暫時(shí)忘記這兩位恃才傲物的大佬在twitter上的嘴仗吧,無論誰贏得了火箭的生意,對(duì)整個(gè)人類來說都是賺到了。
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