避免自找麻煩：航空行李帶充電寶托運(yùn)被扣留

昨晚8點(diǎn)左右，也就是行李丟失近24小時(shí)之后，王女士的愛(ài)人陳先生終于在首都機(jī)場(chǎng)確認(rèn)了“丟失”行李的蹤影：行李的確因?yàn)閿y帶充電寶而被滯留北京了。首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航行李查詢(xún)部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員透露，因?yàn)榘矙z滯留的托運(yùn)行李不在少數(shù)，有的行李甚至能滯留一個(gè)星期。

工作人員介紹，因?yàn)榘矙z扣押的行李特別多，一件一件開(kāi)，有時(shí)候一天的工作量沒(méi)準(zhǔn)兒才開(kāi)三四十件，如果您的行李排在100多件，很有可能時(shí)間長(zhǎng)。前兩天有一個(gè)行李，在安檢這邊帶了一個(gè)星期才出來(lái)。

對(duì)于行李長(zhǎng)時(shí)間“失蹤”查詢(xún)不到任何信息的情況，這位工作人員表示，安檢歸機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)，行李被安檢扣押后，航空公司也確實(shí)無(wú)法及時(shí)得知行李的最新?tīng)顟B(tài)。

工作人員表示，因?yàn)榘矙z和航空公司不是一個(gè)部門(mén)，航空也沒(méi)有權(quán)利干涉他們。就這個(gè)問(wèn)題和他們領(lǐng)導(dǎo)溝通過(guò)好多次，沒(méi)法弄。

目前，我們還不知道首都機(jī)場(chǎng)對(duì)這件事情的回應(yīng)，或許對(duì)于每天20多萬(wàn)人次的大型機(jī)場(chǎng)而言，扣留幾件攜帶危險(xiǎn)品的行李并不是什么特別的事情。的確，機(jī)場(chǎng)安檢，強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)可以理解；但在信息如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，查到違禁品之后第一時(shí)間通知當(dāng)事乘客應(yīng)該不是件困難的事情�！白霾坏健焙汀安蛔龅健敝�間的差別相信都能聽(tīng)得明白。

通過(guò)報(bào)道我們也得知，與王女士的行李有著同樣被扣遭遇的，每天有上百件之多，這對(duì)于首都機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)概率只有2500分之一，但對(duì)于乘客而言概率就是百分之百。萬(wàn)幸的是王女士的行李中沒(méi)有救命的藥品，如果不然，后果又該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)呢？

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)號(hào)稱(chēng)“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”，在其官網(wǎng)上隨處可見(jiàn)“我們就在您身邊”、“溫暖旅途”的服務(wù)口號(hào)，但如果連行李被扣這種基本的告知服務(wù)都難以實(shí)現(xiàn)，又如何體現(xiàn)在乘客身邊呢？又如何讓乘客感受到旅途的溫暖呢？希望“乘客行李在安檢倉(cāng)庫(kù)躺了一個(gè)禮拜”的例子，今后不再發(fā)生。

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