挑戰(zhàn)阿里巴巴：亞馬遜打造全球物流網(wǎng)絡(luò)

2月10日消息，據(jù)外媒報道，最近數(shù)周，越來越多的傳言稱亞馬遜計劃打造全球性物流網(wǎng)絡(luò)，與UPS和FedEx等物流公司競爭。

在上個月財報分析師電話會議上被問及有關(guān)亞馬遜將租賃飛機并已經(jīng)注冊海運服務(wù)的問題時，公司首席財務(wù)官布萊恩·奧薩夫斯基(Brian Olsavsky)輕描淡寫地闡述了相關(guān)計劃。他說，亞馬遜的目標(biāo)，是在圣誕購物季等購物旺季補充物流合作伙伴的運力，而非完全取代它們。

亞馬遜文件披露了一個宏偉的計劃。亞馬遜高層管理團隊2013年接到的報告，建議公司積極擴展Fulfillment By Amazon(以下簡稱“FBA”)服務(wù)。FBA向在亞馬遜網(wǎng)站上銷售商品的獨立商家提供倉儲、包裝和送貨等服務(wù)。報告設(shè)想了一個全球性物流網(wǎng)絡(luò)，控制商品從位于中國、印度的工廠“流向”客戶。據(jù)一名不具名消息人士透露，名為Dragon Boat的該項目正在進行中。

不斷增長的物流業(yè)

這一雄心勃勃的策略，將使亞馬遜成為FedEx、UPS和阿里巴巴的競爭對手。兩家公司在爭奪快速增長的跨境電商市場主導(dǎo)權(quán)。埃森哲咨詢公司和阿里研究院去年6月份發(fā)表報告稱，到2020年全球跨境電商市場將發(fā)展成一個規(guī)模達1萬億美元的產(chǎn)業(yè)，購物用戶將達到9億。

文件顯示，亞馬遜計劃的高潮將是計劃最早于今年推出的名為“Global Supply Chain by Amazon”(亞馬遜全球供應(yīng)鏈)的新服務(wù)。新業(yè)務(wù)將使亞馬遜成為物流產(chǎn)業(yè)中心。亞馬遜希望繞開中間商，直接從全球商家收貨，然后低價購買卡車、飛機和船舶的貨艙。商家將能通過網(wǎng)絡(luò)或移動設(shè)備預(yù)訂貨艙，實現(xiàn)亞馬遜所謂的“無縫的一鍵國際貿(mào)易快遞”。

輕松和透明性

報告稱，“賣家將無須再向DHL、UPS或Fedex預(yù)訂貨艙，而是直接向亞馬遜預(yù)訂。因去除中間商帶來的輕松和透明性將是革命性的，鑒于有競爭力的價格，商家將紛紛擁向FBA�！�

文件顯示，亞馬遜將與第三方合作建立全球性物流網(wǎng)絡(luò)，一旦業(yè)務(wù)量足夠大，它學(xué)會獨立運營該業(yè)務(wù)后，將逐漸擺脫第三方合作伙伴。

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