谷歌地圖十一歲：曾被判定為十足廢物

谷歌無人駕駛車：這個鍋我不背！

在當時，谷歌因為迫切需要工程師操縱街景取景車，去抓取周圍住戶的WiFi數(shù)據(jù)，并將其傳送回谷歌的服務(wù)器。街景小車也總是在街道上晃悠。

2007年，人們還比較樸實，依舊覺得谷歌是一家充滿了神經(jīng)病的科技公司。當面對谷歌取景攝像頭，紛紛覺得日常生活受到侵犯，甚至也因為在衛(wèi)星圖像上看到自己的住所而感到惱火。

雖然原則上，谷歌街景取景車拍攝的照片用來創(chuàng)建和輔助驗證谷歌地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。但它確實侵犯了居民的住所隱私，于是在全球各地都遭到了巨量的起訴和處罰。而谷歌在支付大量罰款后，開始對街景圖片中的車牌號和人臉進行模糊處理。

雖然現(xiàn)在乾坤倒轉(zhuǎn)，人人開始追著谷歌取景車跑……

到了2010年9月，谷歌街景服務(wù)已遍及七大洲，200多個國家或地區(qū)。而借助先進的程序識別，谷歌地圖現(xiàn)在可以十分精確地識別建筑物的圖片，以及路牌和交通信號。

2014年，谷歌斥資5億美元收購Skybox公司，甚至還獲得了兩顆自有衛(wèi)星。如今，谷歌地圖用戶已經(jīng)超過10億，成為谷歌僅次于搜索引擎的第二大資產(chǎn)。地圖部門已經(jīng)成為谷歌的主要產(chǎn)品部門，「地面實況」項目仍在推進和尋找并購。

谷歌地圖的未來：

其實，我們可以先看一項數(shù)據(jù)那么國產(chǎn)地圖導航和谷歌地圖的差距在：以手機iOS版本舉例，

谷歌地圖iOS版本不到20MB

百度地圖102MB

騰訊地圖80多M

高德地圖130MB

谷歌地圖沒有地圖包，而國產(chǎn)地圖不算地圖包，在占用內(nèi)存不同基礎(chǔ)上，他們的功能基本一樣。實時導航時，谷歌地圖產(chǎn)生的流量非常小，遠遠超過國內(nèi)地圖軟件�？梢哉f谷歌地圖在地圖渲染、手勢操作和前端界面等功能上一直是世界范圍內(nèi)的行業(yè)標桿，而國內(nèi)的衛(wèi)星圖、街景、三維地圖、室內(nèi)地圖都是跟在后面瘋狂追趕。

谷歌用它的實例表明，科技公司往地圖方面進軍，不僅僅需要對世界很多很多很多的愛，也需要很多很多很多的錢。

地圖行業(yè)是十足十靠積累和投入的，技術(shù)能力和產(chǎn)品設(shè)計循環(huán)上升，才能讓產(chǎn)品更美一點。谷歌占盡了先發(fā)優(yōu)勢，積累足夠多的經(jīng)驗，技術(shù)團隊能力和投入的資源，確實在世界領(lǐng)先。

• 谷歌2024年開發(fā)者大會今晚召開！聚焦“人工智能”
• 谷歌服務(wù)助手
• 谷歌瀏覽器的優(yōu)勢與不足
• 我用谷歌賬戶注冊了yahoo賬戶為什么登陸不了雅虎奇摩里的即時通聊天功能？
• 傳聞：谷歌Stadia負責人Phil Harrison已從谷歌離職