賈躍亭如果想東山再起,就得寄希望于Faraday Future,此前他也表示FF91將在2018年量產(chǎn)交付,這份期待究竟能否成真呢?
制作汽車的成本是極高的,在美國FF全員大會上,賈躍亭強(qiáng)調(diào)FF獲得15億美元融資(約合95億元),其中5.5億美元已經(jīng)到賬(約合35億元),漢福德工廠已經(jīng)正式動工 ,所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單。
有消息稱,F(xiàn)F 91定位為豪華電動車品牌,在動力和產(chǎn)品性能上超過特斯拉,在內(nèi)飾和豪華配置上對標(biāo)賓利、勞斯萊斯,在美國的售價(jià)25萬美元左右,中國地區(qū)售價(jià)將超200萬(超越寶馬i8),預(yù)計(jì)在2018年底,2019年有望在中國上路。
據(jù)悉,F(xiàn)F91長寬高分別為5.25米/2米/1.598米,軸距達(dá)到3.2米,車身尺寸很大,坐下后膝蓋距離前排座椅間還有50厘米的距離,可以說很浮夸了。
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