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電池技術(shù)話題集合: 共有0款應(yīng)用

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喜大普奔！有了這個(gè)技術(shù)再也不怕天冷電池問(wèn)題

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2017-12-10　閱讀次數(shù)：420　標(biāo)簽：電池技術(shù)

采用新技術(shù)后的電池，首次充電過(guò)程中，鋰離子從陰極向陽(yáng)極流動(dòng)，會(huì)損失部分鋰離子，但鋰離子會(huì)嵌入并存儲(chǔ)，利用鋰離子減少的磷酸釩陰極與預(yù)鋰化硬碳陽(yáng)極，這樣電池就保留了常規(guī)鋰離子電池的高能量密度、高電量以及使用...
戳中手機(jī)之殤，2016年用戶最希望改進(jìn)電池續(xù)航

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-12-30　閱讀次數(shù)：1249　標(biāo)簽：電池技術(shù)

12月30日消息，雖然電池續(xù)航這個(gè)問(wèn)題有些老生常談，但對(duì)用戶而言卻一直是欲求不滿，限于目前電池技術(shù)無(wú)法及時(shí)跟進(jìn)，多數(shù)廠商也只能通過(guò)加入快充技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)這一短板。日前，據(jù)科技網(wǎng)站PhoneArena就2016年用戶最期待的手...
以色列量產(chǎn)“紙電池”：融入生活

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-12-28　閱讀次數(shù)：2436　標(biāo)簽：電池技術(shù)

電池的發(fā)展情況特別讓人分裂。石墨負(fù)極、硅負(fù)極、金屬負(fù)極，時(shí)不時(shí)就會(huì)蹦出來(lái)一些高大上的“突破”“創(chuàng)新”；解決一切問(wèn)題的新技術(shù)新材料頻繁見(jiàn)諸媒體頭條�？諝怆姵亍⒓{米平整材料...能量密度更高，充電速度更快，單位...
續(xù)航真難：降低功耗和增大電池哪個(gè)方法更好？

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-12-03　閱讀次數(shù)：1577　標(biāo)簽：電池技術(shù) 智能手機(jī)

有網(wǎng)友提問(wèn)，“一直在疑惑，目前各類移動(dòng)計(jì)算設(shè)備的續(xù)航，是保持性能降低功耗難，還是提高電池容量難？”智能手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)是人們生活中的必備的設(shè)備，手機(jī)不再是功能單一的通信設(shè)備，智能機(jī)的出現(xiàn)也給人們的生...
專家：“石墨烯電池”技術(shù)還僅僅只是概念

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-11-27　閱讀次數(shù)：2516　標(biāo)簽：電池技術(shù)

11月26日下午兩點(diǎn)，華為在上海世博中心發(fā)布手機(jī)新品Mate8。發(fā)布會(huì)前，市場(chǎng)人士分析，此番華為新品的一大亮點(diǎn)是采用了全新的石墨烯電池。此前華為已在日本展示此項(xiàng)運(yùn)用石墨烯電池特性的快充技術(shù)，5分鐘即可將3000mAh電池...
含鹽解決方案竟能解決鋰離子電池安全性問(wèn)題

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-11-23　閱讀次數(shù)：1510　標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)

據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，鋰離子電池的特點(diǎn)是體積孝電量存儲(chǔ)量大、使用時(shí)間長(zhǎng)。鋰離子電池有多種形式，被廣泛應(yīng)用在包括手機(jī)、筆記本、相機(jī)、鐘表在內(nèi)的各類消費(fèi)類產(chǎn)品，心臟起搏器在內(nèi)的醫(yī)療設(shè)備，甚至軍用和航天設(shè)備中...
18650電池為何深得特斯拉等電動(dòng)汽車青睞？

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-11-09　閱讀次數(shù)：2234　標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 特斯拉

對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開(kāi)發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？首先對(duì)1865...
新型太陽(yáng)能電池面世：竟是全透明

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-11-09　閱讀次數(shù)：1250　標(biāo)簽：電池技術(shù) 太陽(yáng)能

在去年8月份，密歇根州立大學(xué)的研究者就曾經(jīng)發(fā)明了一種全透明的太陽(yáng)能聚光器，可將任意一扇窗戶或一篇玻璃（比如智能手機(jī)屏幕）變成光伏太陽(yáng)能電池。而現(xiàn)在，麻省理工（MIT）的一家創(chuàng)業(yè)公司UbiquitousEnergy又對(duì)這項(xiàng)技...
3D鋰離子電池明年面世：容量提升五倍

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-11-07　閱讀次數(shù)：1146　標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)

據(jù)外媒PCWorld報(bào)道，創(chuàng)業(yè)公司PrietoBattery研發(fā)出了一種新型的3D固態(tài)電池結(jié)構(gòu)，能夠?qū)F(xiàn)有鋰離子電池的容量提升五倍或更多。據(jù)悉，PrietoBattery完全重新設(shè)計(jì)了基于2D結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)鋰離子電池，新型電池的結(jié)構(gòu)適用于現(xiàn)有的...
“瘋狂”的動(dòng)力電池市場(chǎng)：還未成熟就被炒熟

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-10-28　閱讀次數(shù)：1933　標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)

“如果不是電池供應(yīng)不足，我估計(jì)新能源的推廣數(shù)量會(huì)更多�！闭叽碳ば履茉雌囀袌�(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，而動(dòng)力電池供應(yīng)不足在一定程度上拖了推廣的后腿�！拔伊私獾�，有的商用車品牌8、9、10月份都不敢接（新能源車的）訂...
石墨烯超級(jí)電容充電只需4分鐘，電動(dòng)車瓶頸突破？

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-10-28　閱讀次數(shù)：1220　標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)

據(jù)英國(guó)《國(guó)際財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》消息，韓國(guó)一名科學(xué)家發(fā)現(xiàn)一種新的超級(jí)電容，能有效解決當(dāng)前電動(dòng)汽車車載電池續(xù)航里程的瓶頸。目前大多數(shù)電動(dòng)車用的是鋰電池，然而鋰電池有諸多局限。一來(lái)是價(jià)格較高，二來(lái)是電池中儲(chǔ)蓄的電量遠(yuǎn)...
便宜又安全：鈉離子電池或?qū)⒋驿囯姵?/a>
來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-10-27　閱讀次數(shù)：1718　標(biāo)簽：鋰離子電池電池技術(shù)

我們都知道，目前使用在智能手機(jī)、平板電腦等數(shù)碼設(shè)備上的電池都屬于鋰離子電池，而這種電池在面對(duì)日新月異的硬件技術(shù)升級(jí)的時(shí)候，顯然無(wú)法提供讓人滿意的續(xù)航能力，因此，科學(xué)家們開(kāi)始開(kāi)發(fā)新的電池技術(shù)。近段時(shí)間，一...
可穿戴設(shè)備專用：三星和LG新電池技術(shù)問(wèn)世

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-10-22　閱讀次數(shù)：1290　標(biāo)簽：可穿戴設(shè)備電池技術(shù) LG 三星

大多數(shù)可穿戴設(shè)備的電池勉強(qiáng)能夠維持1天使用時(shí)間。三星和LG非�？粗乜纱┐髟O(shè)備市場(chǎng)，它們有改進(jìn)可穿戴設(shè)備續(xù)航時(shí)間的動(dòng)機(jī)。據(jù)DigitalTrends網(wǎng)站報(bào)道，兩家公司在韓國(guó)首爾的一次展會(huì)上展示了新的電池技術(shù)，新技術(shù)不僅能...
“雞蛋”電池技術(shù)：6分鐘內(nèi)電就能沖滿

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)　時(shí)間：2015-08-14　閱讀次數(shù)：1296　標(biāo)簽：電池技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，智能手機(jī)以及其他移動(dòng)設(shè)備已經(jīng)成為我們生活一部分，但是困擾我們一大難題就是，總覺(jué)得設(shè)備電池電量不夠用，幾乎每天都得充電。研究人員也在一直開(kāi)發(fā)新的電池技術(shù)，力圖來(lái)提升設(shè)備續(xù)航時(shí)間。近期，美國(guó)麻省...