《極品飛車19》操作技巧與設(shè)置解析

《極品飛車19》眾多功能之中，令我們最興奮的還是車輛調(diào)整的回歸，玩家可隨心所欲地選擇符合自身要求的車輛操控性設(shè)定，今天小編帶來《極品飛車19》操作技巧與設(shè)置解析，希望對大家有幫助，一起來看吧。

我們也盡可能地透過甩尾/抓地力主拉桿來讓這過程盡可能變得簡單。往任一方向拉動都會對下方的微調(diào)拉桿做出相應(yīng)調(diào)整，從而為設(shè)定做出整體變更。不過，你也可以更深入的分別調(diào)整下方的微調(diào)拉桿來將車輛馴服得服服貼貼，并在此過程中成為操控調(diào)整達(dá)人。

我的建議是直接深入了解，嘗試各種調(diào)整，根據(jù)感覺進(jìn)行微調(diào)。下面讓我來具體介紹其中的一些功能，希望這些提示能為你的調(diào)整帶來幫助!

介紹

關(guān)于操控，比較簡單的思考方式是將它分為三個階段：

*平常駕駛階段(我們先將這個稱為A)

*進(jìn)入甩尾階段(我們先將這個稱為B)

*甩尾中的階段(我們將這個稱為C)

操控微調(diào)設(shè)定組中的每一個操控拉桿都會對至少一個階段產(chǎn)生各種影響。

調(diào)整這些拉桿也會將主要的操控風(fēng)格拉桿向著甩尾或抓地力這兩端移動。這也能讓你對車子的調(diào)整有整體的認(rèn)知，同時讓你知道正在進(jìn)行的微調(diào)會帶來什麼效果。雖然上面所說的聽起來很管用，但這不過是冰山一角。透過將不同的拉桿調(diào)整到不同的位置，能實現(xiàn)的可能是無限多的。

同時也要記住每臺車都有不同的基礎(chǔ)操控性，即同樣的拉桿調(diào)整對不同的車輛產(chǎn)生的效果是不同的。

甩尾穩(wěn)定度控制

影響到的階段：主要為C

甩尾穩(wěn)定度控制;開還是不開?這是你將面臨的重要抉擇之一。這個功能預(yù)設(shè)為開啟，以讓車輛的甩尾更穩(wěn)定、更容易上手，就跟《NFSRivals》一樣。把這個選項關(guān)掉能讓你的車子以更深的角度甩尾，而代價則是增加甩尾過度時車輛打滑的風(fēng)險。這是個風(fēng)險與回報并存的決定;如果關(guān)掉你很可能在甩尾賽事中獲得更高的積分，但要控制好車輛就需要更高的技巧。

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