《極品飛車19》操作技巧與設(shè)置解析

兩者間的另一個(gè)重要差異就是車子在甩尾時(shí)方向盤反制的表現(xiàn)。當(dāng)開啟時(shí)，這就只是結(jié)束甩尾并重新取得抓地力的狀態(tài)。

然而，當(dāng)關(guān)閉后，你就能將輪子對(duì)齊甩尾方向來維持或增加甩尾角度，讓側(cè)滑的距離更長(zhǎng)。這種情況下，結(jié)束甩尾的最安全方式是鬆掉油門。

最后，當(dāng)關(guān)閉此選項(xiàng)時(shí)，你還能透過「斯堪迪納維亞漂移」技術(shù)來開始甩尾。

剎車甩尾輔助

影響到的階段：主要為B

這實(shí)際上就是決定是要啟用還是停用「輕踩剎車并轉(zhuǎn)向來進(jìn)入甩尾」的控制。此選項(xiàng)預(yù)設(shè)為「開啟」，以使操控更易于掌握，然而將此選項(xiàng)設(shè)定為「關(guān)閉」則能讓游戲體驗(yàn)更接近過去的NFS經(jīng)典作品(Underground、MW等)。

本作中的車輛在剎車時(shí)會(huì)更穩(wěn)，比起前面幾代的甩尾模式，這能讓你在轉(zhuǎn)角減速，從而讓行車路線更精準(zhǔn)。甩尾還是可行的，但在過程中還會(huì)需要拉一下手剎車!

需要注意的是，如果你把車子改得很飄，一轉(zhuǎn)向就會(huì)開始甩尾，那你的車就算關(guān)閉了剎車甩尾輔助還是會(huì)進(jìn)入甩尾的。到了這個(gè)地步踩不踩剎車都不重要了，因?yàn)橹灰�轉(zhuǎn)向就能夠甩尾。

手剎車強(qiáng)度

影響到的階段：A、B、C

當(dāng)你看到減弱手剎車反而會(huì)讓整體操控趨向甩尾時(shí)，可能會(huì)感到有點(diǎn)違反直覺，因?yàn)橥ǔＵJ(rèn)為甩尾車的手剎車應(yīng)該越強(qiáng)越好。然而對(duì)《NeedForSpeed》來說，「強(qiáng)」的含義是不同的，它是指強(qiáng)到能夠在各種速度下輕易提供能讓車子轉(zhuǎn)向180度的扭力;這對(duì)在游戲中擺脫警察的追捕十分重要。

相反，較弱的手剎車就比較適合甩尾，因?yàn)槠浞磻?yīng)更為靈敏，其力道僅夠讓車子稍稍轉(zhuǎn)向就能進(jìn)入甩尾，而不會(huì)過多影響車速。

將這個(gè)選項(xiàng)調(diào)整到最適合的地步，你就能左彎右轉(zhuǎn)的完成連續(xù)甩尾，做出酷炫的金卡納特技。

轉(zhuǎn)向范圍

影響到的階段：A、B、C

加大轉(zhuǎn)向范圍也是調(diào)整甩尾車的熱門方式。這能協(xié)助你在過彎時(shí)做出更高的滑動(dòng)角度，減少摩擦力，同時(shí)讓甩尾時(shí)輪胎有更多空間向移動(dòng)方向進(jìn)行對(duì)齊。

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