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京東99元免運費,劉強(qiáng)東怎么想的?

來源:互聯(lián)網(wǎng) | 時間:2016-04-01 14:15:06 | 閱讀:170 |  標(biāo)簽: 京東   | 分享到:

2015年第4季度,京東的市場費用、研發(fā)費用、行政費用占比為8.7%,訂單履約成本為8.3%,總成本占比17%,毛利率為14.3%。距離盈利還有3個百分點,如果通過提升運費可以再將訂單履約成本降低3個百分點,京東便可以實現(xiàn)盈利。

電商免費運費與O2O補(bǔ)貼都不可長久

電商平臺免運費設(shè)置較低門檻,甚至是0運費,主要在電商發(fā)展初期,為了培養(yǎng)用戶網(wǎng)購習(xí)慣。另外,電商平臺之間慘烈競爭,作為市場后來者免運費、低門檻都是很好的競爭策略。

而電商免運費與O2O補(bǔ)貼都屬于“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”拓展市場的主要方式。但是這種“補(bǔ)貼”絕對不可能成為常態(tài),因為天下沒有免費的午餐,長久補(bǔ)貼下去任何企業(yè)都會不堪重負(fù),也不是健康的商業(yè)模式。

“補(bǔ)貼”盛行下的商業(yè)模式都充滿著泡沫。比如,打車補(bǔ)貼盛行,刷單屢禁不止,司機(jī)不去考慮如何用服務(wù)提升價值;餐飲O2O補(bǔ)貼時代,顧客只選擇補(bǔ)貼高的平臺吃飯,不去以服務(wù)、菜品選擇平臺。

現(xiàn)在打車補(bǔ)貼基本取消,餐飲O2O全面設(shè)置了免運費金額,甚至一些飯店提高了網(wǎng)上菜品的單價。在用戶習(xí)慣被“補(bǔ)貼”培養(yǎng)起來后,就必須回歸到商業(yè)的本質(zhì)上來,“補(bǔ)貼”的消失也是去泡沫的開始,反而會提升服務(wù)和商品的質(zhì)量。

電商發(fā)展至今已經(jīng)10多年的時間,2015年電商占社會總消費額的10%多一點,3.8萬億。這意味著電商已經(jīng)開始成為社會消費的重要方式,消費者不再簡單的追求價格最低,而是更多強(qiáng)調(diào)商品品質(zhì)、物流配送服務(wù)。

如果電商平臺因物流成本持續(xù)虧損,則根本無法繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的快速送達(dá)服務(wù),這也是所有成熟消費者并不愿意看到的。2016年是所有大規(guī)!把a(bǔ)貼”市場去泡沫的開始,這時候比拼的將不再是誰的價格更低,而是誰的產(chǎn)品、服務(wù)更好。

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