去哪兒又惹航企不開心：新品上線一天慘遭下線

4月13日，剛剛上線不足一天的去哪兒“智惠飛”，推廣的稿件都還沒有焐熱，就被下線了。

去哪兒在公告中解釋該產(chǎn)品下線的原因是：“由于上線前，沒有及時和航空公司溝通說明，引起航司誤解，去哪兒網(wǎng)決定暫時下線產(chǎn)品。待后續(xù)溝通再議，特此說明。”

看起來去哪兒的在線機票銷售上的新嘗試，又一次引發(fā)了航司不開心。那么，這款“引起航司誤解”的智惠飛到底是什么產(chǎn)品？

根據(jù)去哪兒提供的介紹，“智惠飛”是去哪兒推出的一款大數(shù)據(jù)預測類產(chǎn)品，將對某個航班未來一段時間內(nèi)的銷售價格波動建立數(shù)據(jù)模型，測算最低折扣點位，并按照該折扣價格進行預先銷售。去哪網(wǎng)兒將承擔全部風險，如果預測錯誤，則由去哪兒網(wǎng)支付價格上漲的額外成本，確保消費者順利出行。

據(jù)介紹，“智惠飛”目前已在部分航線上線試水，并計劃在本周內(nèi)覆蓋深圳-上海、上海-貴陽、南寧-浦東、蘭州-廣州、廣州-沈陽以及北京-杭州等百余條航線。相較于當前的市場公開價格，“智惠飛”的報價優(yōu)惠幅度大多在5%左右。不過，由于機票價格和銷售情況實時變化，具體在哪些航班上消費者能搜索到智惠飛的產(chǎn)品，取決于當前的市場預測結(jié)果。

也就是說，“智惠飛”存在意義，并非去哪兒可以壓低機票價格，讓利用戶，而是基于大數(shù)據(jù)模型預測機票價格，等于是機票日歷的升級版。

去哪兒網(wǎng)機票事業(yè)部CEO丘暉表示，航班起飛前一周對于航空公司收益管理人員來說是一個關鍵時期，會根據(jù)上座率來頻繁調(diào)整票價政策。去哪兒網(wǎng)針對海量航班數(shù)據(jù)進行的統(tǒng)計分析顯示，有20%的航班在起飛前一周存在降價可能性，降價的幅度大多在5%左右，最高的可能會達到15%。

“我們要做的，就是利用大數(shù)據(jù)技術找出這些有可能降價的航班，幫助消費者省錢�！鼻饡煴硎�。

看上去去哪兒的這款產(chǎn)品并未觸及航司定價策略本身，只是根據(jù)過往的定價策略提煉出一個模型，預測機票價格走勢，幫助消費者低價購票。但是這樣一款并未觸及航司定價策略本身的產(chǎn)品顯然依舊遭到航空公司的“嫌棄”。

• 《崩壞：星穹鐵道》成就米哈伊爾你要去哪兒成就攻略
• 去哪兒怎么實名認證 去哪兒旅行實名認證方法流程
• “封殺令”解除：去哪兒網(wǎng)與航空公司全面恢復合作
• 網(wǎng)友爆料：去哪兒網(wǎng)私自退機票卻不退錢
• 國航率先出招：全面整頓去哪兒網(wǎng)票代