篡權(quán)與鎮(zhèn)壓：超級高鐵公司內(nèi)部上演驚人“宮斗劇”

目前，公司由思科前總裁勞埃德（Lloyd）負(fù)責(zé)運(yùn)營，目前正在推進(jìn)將膠囊客艙在管道中運(yùn)行的運(yùn)輸方式。勞埃德指出，最早明年公司將會迎來騰飛時刻，將能夠在真空管道中使客艙懸浮運(yùn)行。相關(guān)測試是為了通過演示說服更多的投資這為公司融資，據(jù)悉Hyperloop One研發(fā)的每個項(xiàng)目開支都在數(shù)十億美元。

勞埃德表示，“這是一個僅有20個月大的初創(chuàng)企業(yè)�！北M管過去幾周內(nèi)發(fā)生的事情“非我所愿”，但勞埃德相信這最終將會使公司更加團(tuán)結(jié)，更加強(qiáng)大：“無論是公司的喜訊還是別人的攻擊誹謗，都能讓我們更加緊密團(tuán)結(jié)�！�

“超級高鐵”項(xiàng)目的概念最初是由特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在2013年提出的。其理念是將搭載乘客的懸浮吊艙送入近乎真空的管道中，以高達(dá)800英里的時速運(yùn)行。在這種速度下，從洛杉磯到舊金山只要35分鐘。如果相關(guān)技術(shù)成熟，那么超級高鐵或?qū)⒃趲啄陜?nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

而風(fēng)險投資家舍文?皮什瓦 (Shervin Pishevar)一向以投資初創(chuàng)企業(yè)而聞名。此前其曾投資了初始發(fā)展階段的Uber公司。他一向喜歡借助名流權(quán)貴抬升自己，曾和馬斯克以及演員肖恩·潘（Sean Penn）一道飛往古巴，為一個美國政治犯獲釋進(jìn)行談判。

舍文?皮什瓦對馬斯克提出的這個設(shè)想非常感興趣，希望尋找一個技術(shù)合作伙伴。經(jīng)過多方尋找，他看上了技術(shù)工程師巴姆布勞根。在SpaceX公司，巴姆布勞根的員工號是23，是公司的技術(shù)中堅(jiān)，但也喜歡拉幫結(jié)派，樹敵眾多。

皮什瓦向巴姆布勞根提供了公司初始股權(quán)的6%，并開始募集資金。他拉來了數(shù)據(jù)分析公司Palantir Technologies的聯(lián)合創(chuàng)始人朗斯代爾。巴姆布勞根開始著手起草工程計(jì)劃。

巴姆布勞根在公司內(nèi)部打造了一種進(jìn)取心十足、快速進(jìn)取的公司文化。他易怒，但也對事業(yè)有相當(dāng)?shù)闹艺\度。許多員工甚至將一些印有其頭像的鈔票圖片貼在辦公桌上。公司在搬到洛杉磯一座工廠幾個月后，巴姆布勞根就宣布了新的擴(kuò)張。

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