非京籍網(wǎng)約車司機無奈轉(zhuǎn)行：下輩子當(dāng)北京人

他們有的是以每月4000元到5000元的價格租的車，有的車是老鄉(xiāng)貸款自己買的，價格在8萬元到10萬元之間。租來的車自帶北京牌照和保險，買車的老鄉(xiāng)則需要另外租一個北京牌照，每年13000元，然后再付一年4000多元的保險費。

絕大多數(shù)人把老婆和孩子留在家鄉(xiāng)，28歲的趙農(nóng)是為數(shù)不多的帶媳婦一起來北京的人。他今年七八月份貸款買了車，10萬元的大眾朗逸，貸款五六萬，現(xiàn)在每個月還5400元，要還滿一年。

房間里，趙農(nóng)邊用手機開著直播。他說，這個直播開上一天，可以拿100元左右的補貼，“什么都不用做，打開放著就行�！�

趙農(nóng)說，直播的補貼肯定也會慢慢沒有的，就跟那些網(wǎng)約車的補貼一樣。當(dāng)初開網(wǎng)約車的時候，有沒有想過有一天可能補貼會消失？問題一拋出來，旁邊的劉華搶過話頭說，沒想到會這么快，原以為補貼起碼會持續(xù)個一年半載，沒想到幾個月就“噌噌噌”往下降。

網(wǎng)約車新政的消息傳開之前，他們每天開車的時間都在十三四個小時。劉建東說，因為車子投入太大，幾乎每天的前十個小時都是在為貸款、保險和油費開車，后面的三四個小時掙的錢才是自己的。

幾乎每個人都會盡量多開一些時間。早上7點起床，晚上12點回家，是他們工作的常態(tài)。車輛限行的那一天，就是他們的休息日。

喜不喜歡北京？劉建東說：“喜歡啥啊喜歡，還不是為了掙一兩個錢�！�

從開車至今的大半年時間里，他拉過上千個乘客。劉建東至今沒交到一個北京本地的朋友。在他眼里，北京人吃喝不愁，買車有車補，加油有油補，而他們只有種地的補助。

空閑的時候，劉建東和老鄉(xiāng)們也幾乎不怎么去北京別的地方，開車幾乎是他們與北京唯一的聯(lián)系。一天十三四個小時駕駛時間下來，他們疲憊不堪，回到家里倒頭就睡，而他們覺得自己早已經(jīng)過了出去玩的年齡，身上負(fù)擔(dān)太重。

“北京，錢比老家好掙啊，”劉建東說：“你出門是為了什么，還不是掙錢，要是不掙錢，還不如呆在家里�！焙脦讉�老鄉(xiāng)說，幸苦不怕，能賺到錢就行。

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