您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 我國人均國際干線帶寬僅是非洲水平一半 提速降費是無止境的訴求
未來發(fā)展要靠新服務(wù)
如果單純從營收利潤來看,三大運營商財大氣粗。
根據(jù)財報,2014年,中國移動凈利潤為1093億元,中國聯(lián)通凈利潤120.6億元,中國電信凈利潤177億元。在普通人看來,這樣的高額利潤,降費的空間很大。但實際上,三家運營商中有兩家的凈利潤占收比僅為4%左右,而網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資占收比要持續(xù)保持在30%以上,這對運營商的生存與發(fā)展構(gòu)成巨大壓力。
“并不是說有利潤就可以降價,隨著規(guī)模的擴張可以有降價空間!编w賀銓說,現(xiàn)在運營商收入增長速率下降。網(wǎng)絡(luò)發(fā)展已經(jīng)到了基本飽和點,固網(wǎng)寬帶很難再提高了,靠用戶數(shù)量增長的增長模式已經(jīng)難以繼續(xù)!
那么,運營商到底有沒有提速降費空間?
對這個問題,鄔賀銓、劉韻潔兩位院士都持肯定態(tài)度。
在鄔賀銓看來,信息技術(shù)的進步就伴隨著降價。當(dāng)用戶達到相當(dāng)?shù)囊?guī)模,成本會大大降低。而在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上,我國還有很大的增長空間!白詈筮可以向管理要效益”。
而在劉韻潔看來,提速降費的實現(xiàn)要按照國務(wù)院《關(guān)于加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進提速降費的指導(dǎo)意見》要求,依靠全社會共同努力。一方面,三大電信運營商要通過基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享來降低成本,尤其是鐵塔、機房等通信資源的共建共享。另外,還應(yīng)通過立法等手段來保證通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及共享的“通行權(quán)”。
“在我國信息通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中,電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都發(fā)揮了極大的作用!眲㈨崫嵳f,我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之所以取得高速發(fā)展,和OTT的業(yè)務(wù)模式有很大關(guān)系。
所謂OTT業(yè)務(wù)就是互聯(lián)網(wǎng)公司越過運營商的計費系統(tǒng)向用戶提供免費服務(wù)。
劉韻潔告訴記者,從成本看,OTT業(yè)務(wù)的發(fā)展成本都轉(zhuǎn)嫁到運營商骨干網(wǎng)的建設(shè)成本上,這就是所謂的“羊毛出在豬身上”。因此,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才有快速的發(fā)展和高額的利潤回報。但在這種情況下,如何保證運營商骨干網(wǎng)進一步建設(shè)的動力和積極性就是互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展必須解決的課題。美國AT&T公司在2014年10月宣布停止美國100個城市的骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)光纖建設(shè)計劃,就是在這種情況下做出的決定。
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