國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車尷尬：充電樁數(shù)量少充電慢

對(duì)于電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)車充電其實(shí)主要在兩個(gè)場(chǎng)所，分別是自有充電樁已經(jīng)公用充電樁。作為消費(fèi)者，打算購(gòu)買電動(dòng)汽車之前，應(yīng)該自行勘測(cè)自家停車位或車庫(kù)是否具備安裝條件，并且可以到4S店登記上門(mén)勘察，確定具體的安裝方法。

而至于充電樁類型，目前家用充電樁大致分為壁掛式和立樁式充電樁兩種。壁掛式的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)省空間，價(jià)格偏低，但必須安裝在可以布線的墻壁上。立式價(jià)格偏高，而且它會(huì)占用較大的空間，但可以在安裝在四周空曠的停車場(chǎng)當(dāng)中。

由于充電樁也算是車輛的必備配套設(shè)備，所以目前許多汽車廠家對(duì)于充電樁的安裝政策不同，有些是廠家負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)免費(fèi)安裝充電樁，只有很少一部分需要客戶支付費(fèi)用。

而除了晚上回家在自有充電樁上充電之外，出門(mén)后在公用充電樁充電也是經(jīng)常要遇到的狀況。而這時(shí)我們就需要辦理用來(lái)購(gòu)買充電電量付費(fèi)的電卡了。目前國(guó)內(nèi)的各大城市，國(guó)家電網(wǎng)的下屬營(yíng)業(yè)廳都可以免費(fèi)辦理充電卡。以北京市來(lái)說(shuō)，分布在各區(qū)的46個(gè)電力營(yíng)業(yè)廳（所）都可以免費(fèi)辦理。另外還有少數(shù)的普天及中石化也可以辦理。

電動(dòng)汽車充電和普通汽車加油一樣，都需要花錢(qián)購(gòu)買電量。而具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)電量和充電服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成。以北京為例，從今年8月1日期，北京地區(qū)充電樁每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%，同時(shí)加上0.8元/度電的綜合。而從目前全國(guó)的綜合充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，最高的江西省大約為2.36元/度電（含電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)），而青島地區(qū)最低，為0.65元/度電（不收取服務(wù)費(fèi)）。

不過(guò)目前，以北京地區(qū)為例來(lái)說(shuō)，各個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的系統(tǒng)之間并沒(méi)有互通，因此對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，想要在各個(gè)充電樁之間暢行無(wú)阻，其實(shí)需要辦理四張電卡，分別是國(guó)家電網(wǎng)、普天、富電以及北汽新能源和特銳德合辦的充值卡。由于各家的結(jié)算系統(tǒng)不通用，因此短期內(nèi)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)“一卡通”這樣的方便。另外，由于社會(huì)資本投入建設(shè)的公共充電樁都已在陸續(xù)收取價(jià)格不等的服務(wù)費(fèi)，而這也給統(tǒng)一結(jié)算帶來(lái)了難度。

• 特斯拉在裁員后重新招人 重點(diǎn)招聘AI和機(jī)器人工程師
• 新款特斯拉Model 3高性能版實(shí)測(cè)表現(xiàn)驚艷
• 特斯拉前員工吐槽馬斯克為
• 網(wǎng)友問(wèn)能否把X集成到特斯拉汽車中 馬斯克：即將發(fā)生
• 爆料：特斯拉擬進(jìn)行新一輪裁員 涉及數(shù)萬(wàn)名員工！