揭秘出租車“炸彈跳表器”：計價器可操控

安裝完畢之后，該男子還告訴記者如需逃避檢查，應(yīng)該怎樣拆除———拆除的方法并不復(fù)雜，只需要解開電線上的活扣即可。隨后，男子還拿出一個類似汽車遙控鑰匙的小物件，在靜止的車里開始測試了起來。記者在一旁看到，該男子只要一直按住遙控鑰匙，計價器的里程數(shù)就會迅速升高，只有松開按鈕，計價器才恢復(fù)正常。檢測完畢，該男子還告訴記者，盡量不要在汽車靜止時使用，這樣不僅容易被乘客察覺貓膩，還會導(dǎo)致脈沖器過熱而損壞。

隨后，記者使用剛剛安裝好“炸彈”的綠色的士，進行了一場現(xiàn)場實驗。記者選擇從南頭關(guān)行駛至上川二路，并全程按住遙控器，從最終打印出來的的士發(fā)票聯(lián)看到，最終行駛了31.45公里，也就是說短短7公里左右的路程，由于“炸彈”的緣故，增加了24公里之多，最終收費95.4元。

▲跳表器主要靠一個類似汽車遙控的遙控器控制。

▲跳表器體積很小，拆裝方便。

▲11月1日凌晨1時，寶安區(qū)上川二路的三毛汽配工人正在給一輛綠的安裝跳表器。

▲流動安裝師傅正在給的士安裝跳表器線路板。

▲安裝跳表器最后的工序：把傳感器拆下重新調(diào)試后再裝上去。整個安裝過程不到六分鐘。

▲跳表器裝在駕駛室隱蔽處，還配有快拆的接口。

▲清晨六點左右，記者發(fā)現(xiàn)停在路邊尚未開工的的士，不少方向盤套都藏著跳表器的遙控裝置(紅圈處)。

暗訪：“炸彈”店鋪晝伏夜出，比流動安裝更“專業(yè)”

為了掌握更全面的情況，除了流動安裝，記者借來工服喬裝成的哥，前往位于寶安區(qū)上川路旁的“三毛汽配”，業(yè)內(nèi)號稱更專業(yè)的“炸彈”店鋪進行暗訪。

10月31日零時許，記者來到該店門口，由于深夜的緣故，周邊店鋪早已歇業(yè)關(guān)門，路上的車輛也寥寥無幾，與此形成鮮明對比的是三毛汽配依然燈火通明。記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場停有一輛綠的，一名店員打扮的年輕男子正在方向盤位置安裝著什么。記者以脈沖器遙控失靈為由，詢問該名男子是否可以重新配遙控，該名男子聽后告訴記者，每一塊脈沖器都是指定一款遙控，它們之間是有固定信號的，如失效只有重新購買。隨后，記者向男子表示愿意購買，該名男子才讓記者進入店內(nèi)。

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