互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代準(zhǔn)巨頭合并，創(chuàng)始人去哪兒?

對(duì)于馬斯克、雷軍這樣的人，人們習(xí)慣性地稱(chēng)其為“連續(xù)創(chuàng)業(yè)者”，馬斯克算是典型中的典型。1999年，馬斯克把和他哥哥一同創(chuàng)立的公司Zip2出售給了當(dāng)時(shí)的Compaq公司，馬斯克也因此賺到了人生中的第一大筆錢(qián)，2200萬(wàn)美元；在賣(mài)掉Zip2不久，馬斯克開(kāi)始了第二次創(chuàng)業(yè)，也就是后來(lái)被人們所熟知的PayPal，eBay在2002年以15億美元的價(jià)格收購(gòu)了PayPal；在這筆交易完成之前，馬斯克還創(chuàng)立了另外一家公司Space X，兩年后，他加入了Tesla Motors。

馬斯克不斷離開(kāi)的動(dòng)力是什么？某種意義上可以理解為對(duì)所在領(lǐng)域的不滿足，以及對(duì)于未知領(lǐng)域的野心。除了上述項(xiàng)目之外，2006年，馬斯克與堂兄弟聯(lián)合創(chuàng)建了太陽(yáng)能系統(tǒng)公司SolarCity，SolarCity已經(jīng)成為美國(guó)最大的太陽(yáng)能服務(wù)供應(yīng)商。2013年，馬斯克提出超級(jí)高鐵（Hyperloop）概念，這一具有革命性的交通運(yùn)輸方式，使得洛杉磯與舊金山之間的行程僅需35分鐘或更短，堪比商業(yè)飛行器速度，另外，建造電動(dòng)超音速飛機(jī)成了馬斯克的下一個(gè)目標(biāo)。

離開(kāi)，對(duì)馬斯克可以說(shuō)是“外面的世界很精彩，我想去看看”；對(duì)后來(lái)又回到了金山軟件出任董事長(zhǎng)的雷軍可以說(shuō)“短暫的離別，是為了更精彩的相聚”。對(duì)于上述準(zhǔn)巨頭創(chuàng)始人來(lái)說(shuō)，無(wú)論堅(jiān)守，或者離開(kāi)，只是一個(gè)不同的抉擇而已。

本業(yè)紅旗不倒，副業(yè)彩旗飄飄，事實(shí)上，很多創(chuàng)始人從未停止過(guò)布局。比如莊辰超，是融360、美麗說(shuō)的天使投資人，這兩家公司已是市值超過(guò)10億美元的獨(dú)角獸，莊同時(shí)還是清流資本與源碼資本的LP，投資多家其他公司。外面的世界已經(jīng)很精彩。

比如趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌，他投資的瓜子二手車(chē)正在融資，據(jù)悉估值會(huì)在15億美元上下，一家還沒(méi)有正式成立的公司（尚未正式宣布從趕集剝離）估值已經(jīng)達(dá)到了趕集網(wǎng)的量級(jí)，而趕集網(wǎng)做到這一量級(jí)用了九年時(shí)間。

筆者通過(guò)趕集網(wǎng)內(nèi)部人士了解到，今年10月份瓜子二手車(chē)月度活躍量超過(guò)4000萬(wàn)。根據(jù)公開(kāi)新聞，其9月的交易額超過(guò)4億。楊浩涌預(yù)計(jì)瓜子二手車(chē)三年交易額將過(guò)千億元，市值過(guò)百億美元。如果重新做一家市值超過(guò)100億美元的公司，達(dá)到趕集無(wú)法達(dá)到的高度，這對(duì)楊浩涌來(lái)說(shuō)肯定充滿誘惑。

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