順豐裁員風(fēng)波再起，或資金鏈出問題

隨后其致電順豐官方客戶電話，得到的說法卻是：順豐特惠送貨時(shí)間是三天到五天，雖然在第五天下午收貨，卻在時(shí)間期限內(nèi)，因此沒什么問題。而對(duì)于謝女士質(zhì)疑其快遞為何在北京停留了三天才送來，并且途徑三個(gè)區(qū)，客戶人員并且給出合理解釋。

對(duì)此，前述順豐公共事務(wù)部陳歡表示，出現(xiàn)上述情況可能是屬于特殊情況，平常順豐的快遞分派都是按照固定流程在走。

而根據(jù)順豐速運(yùn)官網(wǎng)顯示，順豐特惠是順豐旗下寄遞非緊急物品而設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型快遞服務(wù)�！爸袊�(guó)大陸地區(qū)互寄的時(shí)間為兩天至三天，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加一天至兩天”。

或出于資金問題

先前順豐以一家快遞公司的品牌印象為外界所知。但隨著順豐身上帶有互聯(lián)網(wǎng)印記的標(biāo)簽愈來愈多，版圖越來越大，它的面目也越來越模糊。

對(duì)于順豐速運(yùn)此次大手筆裁員的原因，有業(yè)內(nèi)專家表示，有可能與公司利潤(rùn)下滑并且公司多版圖擴(kuò)張資金鏈緊張所致。

據(jù)了解，最近幾年順豐業(yè)務(wù)觸角伸向多項(xiàng)領(lǐng)域，在快速布局快遞、電商、物流之后，順豐還試圖在金融領(lǐng)域加速開疆辟土，順豐的金融平臺(tái)——順銀金融成立。

順銀內(nèi)部員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，順豐裁員也波及到了旗下的順銀，并且在業(yè)務(wù)模式上公司還處在摸索階段，“公司明年打算轉(zhuǎn)型To B模式”。

此外，今年中期，一向單打獨(dú)斗的順豐還聯(lián)合申通、中通和韻達(dá)一起投資5億元成立了“豐巢科技”，與阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直接競(jìng)爭(zhēng)。

而順豐多次擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)鏈也讓其資金鏈吃緊，可以作證的是，一向聲稱不缺錢的順豐，也開始陸陸續(xù)續(xù)引入資本方。

值得注意的是，除上述多版圖外，順豐旗下耗資約10億元打造的“嘿客”門店也在持續(xù)虧損中，官網(wǎng)域名“sfheike.com”現(xiàn)已無法訪問。

順豐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也不太愿意對(duì)媒體過多介紹“嘿客”店的情況，只是表示，雖然，目前全國(guó)仍有許多“嘿客”店仍處于虧損狀態(tài)，但順豐也并未打算放棄“最后一公里”的布局和服務(wù)。

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