記者體驗高鐵15元盒飯：品相口味不佳銷路不好

好賣嗎？多數(shù)旅客不買這些“性價比不高”的盒飯

乘坐G138次高鐵時，陸續(xù)有不少乘客前去餐車就餐，可是記者發(fā)現(xiàn)幾乎沒有乘客提出要購買15元的套餐。周先生帶著太太和兒子，買了兩份45元的套餐：“味道也就這樣，孩子吃得不多，給他吃點葷菜，再買點零食，剩下的我們兩個大人吃吃也就差不多了�！�

“你知道火車上有15元的盒飯供應(yīng)么？會考慮買低價套餐嗎？”

“45元的也就這樣，15元哪里敢買�。空嫦胧�，還不如買泡面火腿腸了，還更香一點呢。”記者往四周看看，果然有幾名乘客正捧著方便面大快朵頤，回天津老家的林先生還捎上了一份真空包裝的雞翅下飯，“我吃不慣車上的盒飯，就這么湊合湊合得了”。

而在G226次高鐵上，共提供了三種不同價位的餐食，分別為15元、40元和55元，15元的盒飯保存在冷藏室，觸感冰冷而且為全素；相比之下，40元的盒飯搭配為牛肉、雞腿和鹵蛋；50元的為蔬菜、大蝦、杏鮑菇和牛肉，而且該兩種價位的盒飯溫?zé)�，色澤更佳。一名顧客就以盒飯的溫度判斷好壞，買下了兩份55元的大蝦盒飯。

G226次的乘務(wù)員表示，他們可以做到15元的盒飯不斷供，“但關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上流傳的把高價位餐食降價至15元，我們沒有收到相關(guān)規(guī)定”。在G226次高鐵上，不同價位的盒飯除了有菜品的區(qū)別外，在保質(zhì)期和供應(yīng)數(shù)量上也有很大不同，乘務(wù)員說，40和55元價位的盒飯都是當(dāng)日供應(yīng)的，每份最多保存72小時，而15元的盒飯則可以保存9到10天，乘務(wù)員表示：“55元的盒飯是我們這里賣得最好的，15和40元的盒飯?zhí)峁┑脹]那么多，55元的是每天提供200份�！�

記者在G138次高鐵上體驗了一把高鐵盒飯，據(jù)了解，這趟列車上65元的盒飯只有杏鮑菇雞肉套餐，透過塑封可以看到里面還有一份蝦仁；　而45元的盒飯種類就明顯豐富多了，紅燒肉、牛腩、辣子雞任君選擇。據(jù)記者觀察，紅燒肉套餐銷路最好，同時供貨量也最大。記者點了份牛腩土豆套餐，配菜里還包括雞肉筍丁、胡蘿卜和海帶，味道還算不錯，套餐的飯量對女生來說略多，對男士可能卻有些不夠。

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