阿里巴巴總裁金建杭：未來(lái)人類駕駛汽車將違法

今天我們的專車推出了是解決城市問(wèn)題，但是帶來(lái)很多問(wèn)題，尤其跟原來(lái)城市管理的制度沖突，我們希望每個(gè)人都去申請(qǐng)一個(gè)出租車司機(jī)的牌照嗎？

無(wú)人駕駛：若干年后，人類駕駛汽車或違法

不知道在座有沒(méi)有駕駛過(guò)自動(dòng)駕駛的車，我駕駛過(guò)。

特斯拉有自動(dòng)駕駛功能，你剛開始上的時(shí)候很恐懼的，因?yàn)樗�跟你之前的駕駛體驗(yàn)完全不同，你會(huì)很本能的摸一下方向盤、踩一下剎車，你很想去控制，確認(rèn)自己的安全邊境。實(shí)際上什么事也沒(méi)有發(fā)生。但是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的規(guī)定說(shuō)駕駛員把手離開駕駛盤是犯法的，所以我還是把手假裝扶在方向盤上。若干年以后會(huì)出一部法規(guī)，人類是不能駕駛汽車的，駕駛汽車是非法行為，這一天可能也很快就來(lái)了。

我覺(jué)得在座各位有這個(gè)責(zé)任也有這個(gè)能力，第一個(gè)問(wèn)題是什么？我們要進(jìn)行一場(chǎng)數(shù)據(jù)啟蒙。我覺(jué)得對(duì)于馬云來(lái)說(shuō)，他考慮這樣一個(gè)未來(lái)經(jīng)濟(jì)體它的運(yùn)作已經(jīng)判斷出來(lái)，未來(lái)數(shù)據(jù)成為新要素，數(shù)據(jù)成為新要素的過(guò)程中我們需要有很多觀念的重新啟蒙，個(gè)人的隱私，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)，政府的主權(quán)，很多的問(wèn)題……是需要我們?cè)谝粋�(gè)數(shù)據(jù)時(shí)代去重新定義的，重新去歸類的，重新去梳理之間的關(guān)系。如果這個(gè)走不到的話，我不可能讓我們這些網(wǎng)絡(luò)上的人形成一個(gè)共同的行為準(zhǔn)則。

人人生而平等，當(dāng)年是成為我們?nèi)祟惤夥庞^念一個(gè)非常大的突破，現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)，貿(mào)易是人群，我們是否也能形成這種社會(huì)的共識(shí)？能提出這種觀點(diǎn)是因?yàn)槲覀兘裉炫龅搅舜罅康恼系K，阻礙了我們更自由、更開放、更透明、更共享。一定會(huì)有人拿傳統(tǒng)的認(rèn)為安全的方式來(lái)限制。這時(shí)候我們?cè)趺崔k？

阿里的這個(gè)會(huì)，我們會(huì)一直繼續(xù)辦。因?yàn)槲覀円�面�?duì)的是20年，阿里有兩個(gè)5年計(jì)劃，第一是到2019年要成為人類歷史上第一個(gè)平臺(tái)上交易規(guī)模過(guò)一萬(wàn)億美金的平臺(tái)。當(dāng)然，今年還有人把阿里巴巴當(dāng)做一家公司，阿里巴巴真的不是一家公司，我們真的是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體里面的運(yùn)營(yíng)者。到2024年我們希望服務(wù)的人是20億人，也一定會(huì)影響到20億人。

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