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寒潮下的旅途：春運(yùn)頭一天，亮點(diǎn)在哪里

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)　|　時(shí)間：2016-01-25 13:34:43 |　閱讀：64　|　標(biāo)簽：春運(yùn) 　 |　分享到：

春運(yùn)這一班車，七成旅客的終點(diǎn)都是�？�，都說(shuō)此行是去海南過(guò)年。旅客張長(zhǎng)慶帶著海南籍的妻子回娘家。幾年前他回河南老家創(chuàng)業(yè)，做起了棉簽生意。過(guò)去去海南要坐大巴，輾轉(zhuǎn)兩三天才到，今年終于可以直達(dá)。48歲的張嘉利去海南過(guò)本命年的春節(jié)，過(guò)去他得自駕，帶著一家6口，沒(méi)日沒(méi)夜往南開(kāi)。今年不僅直通，鐵路還辦起了汽車托運(yùn)業(yè)務(wù)。

車窗外還看得到積雪，乘客難掩興奮，拿手機(jī)拍一閃而過(guò)的河流、南水北調(diào)的渠線。龔女士一家6口，四世同堂去海南，上有81歲父母，下有5歲的孫女。他們自稱“第一梯隊(duì)”，后面陸續(xù)還有親友。他們帶著成箱的食品飲料，有說(shuō)有笑，不急不慢。龔女士說(shuō)今年有了火車，才敢讓老人家出門。龔老先生興致高，他最關(guān)心的，是“這么老長(zhǎng)的火車，船咋能裝得下？”

車長(zhǎng)方彬解釋，明天下午按照4車一組、5車一組拆編成4組，停進(jìn)船艙，扶搖過(guò)海。“不論風(fēng)雨，整個(gè)流程必須7分鐘完成，電路通訊等都要在船上轉(zhuǎn)接到位�！边^(guò)湖北，下湖南，夜晚10點(diǎn)熄燈時(shí)駛過(guò)長(zhǎng)沙。乘務(wù)員還要進(jìn)行夜整理，次日早起的乘客將會(huì)看到他們凌晨5點(diǎn)為車廂打水的身影。那時(shí)，車將會(huì)駛過(guò)桂林，繼續(xù)駛往他們最溫暖的春節(jié)。

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