蘋果汽車傳聞匯總：負(fù)責(zé)人離職危機(jī)以平息

“特斯拉公司的產(chǎn)量不多，但是公關(guān)人員的比例卻很大。蘋果肯定會(huì)做同樣的安排。這種做法對(duì)加州有效果，但是美國(guó)其他地區(qū)并不買賬。歐洲會(huì)買賬嗎？我不知道�！�

讓我們來(lái)看看特斯拉。該公司憑借逐步流行的Model S，才剛剛找到節(jié)奏。Model X的面世也被多次推遲，特斯拉汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損。此外，電動(dòng)車還沒能夠替代內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，作為交通工具的第一選擇。

而特斯拉CEO Elon Musk在接受BBC采訪時(shí)說(shuō)，蘋果開發(fā)電動(dòng)汽車是“公開的秘密”。

Musk在洛杉磯附近的設(shè)計(jì)工作室接受了BBC的采訪，他認(rèn)為蘋果會(huì)成為一家出色的汽車制造商。Musk稱：“雖然制造汽車是困難的事，但一些公司還是有可能造出吸引人的電動(dòng)汽車，比如蘋果。如果你聘請(qǐng)了1000多名工程師開發(fā)汽車，想掩蓋就很困難了�！碑�(dāng)記者問馬斯克蘋果是否真的對(duì)研發(fā)汽車很認(rèn)真時(shí)，Musk回答說(shuō)：“當(dāng)然，這是公開的秘密�！�

這并不是Musk第一次暗示蘋果會(huì)進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)。去年10月時(shí)，Musk開玩笑說(shuō)蘋果只是招募了被特斯拉開除的員工，當(dāng)時(shí)他已經(jīng)知道蘋果準(zhǔn)備進(jìn)入汽車行業(yè)。特斯拉和日產(chǎn)、寶馬是目前最暢銷的電動(dòng)汽車品牌，但它仍處在虧損狀態(tài)。特斯拉面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，法拉第和蘋果都會(huì)向它發(fā)起進(jìn)攻。

Musk并不認(rèn)為蘋果會(huì)成為威脅，他說(shuō)：“蘋果會(huì)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。特斯拉仍然會(huì)努力生產(chǎn)最吸引人的電動(dòng)汽車，這是我們的目標(biāo)，我們同時(shí)還會(huì)幫助其它公司開發(fā)電動(dòng)汽車�！�

在去年的消費(fèi)電子展揭幕的奔馳F015概念車表明奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)和替代能源方面的努力。然而，即使是奔馳首席執(zhí)行官Dieter Zetsche也不認(rèn)為蘋果會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅。他在最近的一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上告訴來(lái)自澳大利亞的Motoring.com.au網(wǎng)站的記者：“如果有傳聞?wù)f奔馳打算開發(fā)智能手機(jī)，那么蘋果公司也不會(huì)失眠，反過來(lái)也同樣適用。

本田英國(guó)分公司的董事總經(jīng)理Phil Crossman的想法和大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士一致，他說(shuō)：“蘋果公司應(yīng)該做的是集中于自己的專長(zhǎng)，配合汽車公司開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)。我們擅長(zhǎng)造車，他們擅長(zhǎng)制造消費(fèi)電子產(chǎn)品。就這么簡(jiǎn)單�！�

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