網(wǎng)約車新政發(fā)布半月，京津等地車費(fèi)漲價(jià)超2成

7月28日，被稱為“網(wǎng)約車新政”的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式出臺(tái)，確定了網(wǎng)約車的合法性。另外滴滴、優(yōu)步中國宣布合并，使網(wǎng)約車平臺(tái)又一次站在輿論關(guān)注的風(fēng)口浪尖。

新規(guī)發(fā)布半月有余，各地網(wǎng)約車運(yùn)營狀況如何？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近日北京、天津、遼寧、吉林等地均傳出滴滴司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)及補(bǔ)貼減少，且乘客乘車優(yōu)惠幅度降低的消息。還有傳言稱，滴滴將取消西安加盟司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)。滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，針對乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。

多地乘客稱網(wǎng)約車價(jià)格上漲

網(wǎng)約車之所以受到消費(fèi)者青睞，便宜實(shí)惠是一個(gè)重要原因。對于很多乘客來說，2014年出現(xiàn)的網(wǎng)約車紅包大戰(zhàn)至今還歷歷在目。

據(jù)第三方咨詢調(diào)研報(bào)告顯示，截至2015年12月，滴滴出行占據(jù)我國網(wǎng)約車市場46.6%的市場份額，神州專車以39.9%的比例排名第二，優(yōu)步占7.2%，排名第三。報(bào)告顯示，滴滴出行是市場占有率最高的打車軟件，然而近日滴滴出行補(bǔ)貼優(yōu)惠越來越少，乘車費(fèi)用越來越高，由此引發(fā)熱議。在乘客反映的問題中，優(yōu)惠力度小、高峰期或天氣惡劣的情況下加倍溢價(jià)比較突出。

長春的宋先生每天上班都是使用滴滴出行。從宋先生家單程前往單位，大約12公里左右，正常的情況下，使用抵用券后費(fèi)用大約在27元左右。

然而，宋先生發(fā)現(xiàn)，最近幾天乘車的價(jià)格突然上漲，相同路段花費(fèi)了39元。原來，打車費(fèi)用的上漲與滴滴出行的優(yōu)惠券折扣力度變小有關(guān)，最終導(dǎo)致實(shí)際支付價(jià)格比原來有優(yōu)惠券時(shí)漲了不少。

另外，家住北京貴友大廈附近的唐先生，上班時(shí)也會(huì)選擇滴滴出行。但是在《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》正式出臺(tái)幾日后，他發(fā)現(xiàn)與之前相同的時(shí)間段內(nèi)，約車平臺(tái)溢價(jià)2.1倍以上，再加上優(yōu)惠力度小，系統(tǒng)顯示的預(yù)估價(jià)比以往高出不少，與乘坐出租車相比并沒有感覺到實(shí)惠。

對此，記者也進(jìn)行了驗(yàn)證。記者使用滴滴快車從家里前往報(bào)社，平時(shí)只需要11元的車費(fèi)卻變成了18元，與出租車的價(jià)格相差不多。在與網(wǎng)約車司機(jī)的交談中得知，從8月初，滴滴快車對司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)就由拉滿20單獎(jiǎng)勵(lì)60元減少到50元。

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