專家：特大城市限制網(wǎng)約車合理，解決出行要靠公交

不少市民擔心，在網(wǎng)約車受到嚴格規(guī)范后，未來特大城市出行是否會更加難了？

為此，記者采訪相關(guān)專家發(fā)現(xiàn)，隨著公共交通的完善，上海的出行正在變得越發(fā)便捷。

薛美根告訴記者，截至2016年上半年，軌道交通里程（含磁懸�。┙�620公里，中心城軌道站點600米半徑覆蓋率為38%；地面公交線路1437條，中心城公交站點500米半徑覆蓋率達到91%；86.4%的軌道交通站點周邊走100米以內(nèi)，就能找到地面公交站點和線路。

用一個數(shù)據(jù)就能顯示上海交通的相對便利。目前，上海小汽車保有量控制在150輛/千人，不僅遠低于北京、天津、浙江、江蘇等發(fā)達地區(qū)，甚至比一些中西部省份還要低。顯然，不會有人認為上海市民買不起車，更多還是因為公共交通相對便利，沒車也能相對方便出行。

而且，上海的公共交通還在持續(xù)推進中。薛美根表示，到2020年，上海將建成800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，形成以軌道交通為骨干，公共汽電車為基礎(chǔ)，客運交通樞紐為銜接，與國際大都市地位相匹配的國家公交都市。

• 保障出行安全，網(wǎng)約車黑名單預(yù)警！
• 網(wǎng)約車黑名單預(yù)警是怎么回事？
• 廣州網(wǎng)約車司機資格證今日起可申請報考
• 網(wǎng)約車司機入職門檻提高，初試未通過可補考
• 網(wǎng)約車駕駛員考試內(nèi)容公布：80分以上才及格