樂視遇到大麻煩：會像當年“德隆”一樣大崩盤嗎？

但是樂視并沒有，而是把最燒錢的汽車放在了美國，從汽車開始國際化，繼續(xù)挖坑。需要說明的是，大家看到很多樂視從國際上買了這個版權(quán)買了那個版權(quán)，大多都是在中國的版權(quán)，而非美國。國際版權(quán)商，都對地區(qū)權(quán)限有著嚴格限制。沒有足夠的錢、人、資源，包括在汽車核心專利技術(shù)上的積累，為何選擇汽車作為國際化的起點，一直讓我匪夷所思。

關(guān)于國際化野心的疑問我也不時策略性地會問問樂視的朋友，似乎誰也說不出個所以然來。

直到看完賈躍亭的公開信和騰訊采訪稿，我稍微有些解答疑惑，這是典型的國內(nèi)資本外移的操作手法。

曾經(jīng)，大家是不是還記得，　2015年11月18日，樂視發(fā)了一封內(nèi)部信說，未來樂視將拿出樂視控股(全球)有限公司50%的股權(quán)，分給所有樂視的員工。

張志偉在2015年初樂視推出lepar計劃的時候就對外表示，經(jīng)過專業(yè)機構(gòu)對樂視的評估，在2016年樂視控股(全球)會達到1000億元以上的市值，目前旗下幾個公司已經(jīng)進行了分別的融資，預(yù)計在2016年達到1080億元，在2017年達到2000億元的市值，在2018年達到3500億元的市值，在2019年達到5700億元的市值，在2020年達到9500億元，在2021年達到13000億元，在2022年達到17000億元。

曾經(jīng)，他們的計劃是成立樂視全球，樂視控股（全球）要在美國去融資到美國去上市。

但顯然賈躍亭一年內(nèi)把100億自有資金花完了，也沒有得到國際資本的認可，沒有美國大資本愿意接。但是有一個顯而易見的結(jié)果是，在國內(nèi)通過A股質(zhì)押，通過借款，通過A股套現(xiàn)等等，賈躍亭在國內(nèi)的資金，的確是完成了外移。

當然，至于為什么非要資本外移，除了賈躍亭所謂的“國際化”理想，這中間又有什么別的利益訴求和關(guān)系，可能就不是我能夠查實的了。

不過，賈躍亭的措辭已經(jīng)稍微開始有了變化。在今年7月，賈躍亭收購美國電視廠商Vizio時，他還在說：樂視的資本結(jié)構(gòu)分為兩大部分——上市公司樂視網(wǎng)，以及非上市公司叫樂視全球。后者負責樂視全球化業(yè)務(wù)和中國本土非上市公司業(yè)務(wù)。本次收購是由非上市公司樂視全球完成的。

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