這下，“摩拜紅包車”橫出出世了。規(guī)則正是基于摩拜單車的大數據平臺對城市用戶騎行大數據的分析，洞察車輛移動的潮汐規(guī)律，建立車輛遷徙模型，并根據用戶需求場景來設置特殊任務，激勵用戶參與優(yōu)化運營。
話說，摩拜這一玩法還是跟“口袋妖怪”學噠!因為它借鑒了風靡全球的“口袋妖怪”增強現(xiàn)實游戲設計，綜合運用了物聯(lián)網與LBS(基于地理位置)技術。
例如，潮汐導致車輛供需失衡，摩拜通過技術 游戲的方式，激勵用戶以騎行紅包車的方式完成任務，獲得獎勵，同時幫助調配車輛，動態(tài)平衡不同時間、不同地域的車輛供給，隨時隨地有車用，提升用戶體驗。
未來，摩拜單車還可以將用戶的文明用車行為和信用分納入“紅包車”體系。此外，“紅包車”還可以實現(xiàn)遍布全國各城市的摩拜推薦停車點(MPL)相結合，更有效地規(guī)范和引導用戶安全騎車、合理停車、文明用車，讓文明用車的用戶、信用分高的用戶、還有那些監(jiān)督不文明行為的志愿者們都有更高機率得到紅包驚喜。
用紅包打敗“免押金”的其它妖艷單車
3月16日，另一大共享單車平臺ofo聯(lián)合芝麻信用宣布，在上海地區(qū)率先啟動“芝麻信用650分免押金”活動，迅速吸引了大批粉絲，促其日訂單快速突破1000萬。
緊接著，3月22日，小藍單車也出擊了。宣布推出半年免費騎行卡，卡費199元，半年后全額歸還。同時，宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用合作，芝麻信用分700以上就可免去99元用車押金。另外，內置三速變速器的bulegogo pro其概念款也在發(fā)布會上亮相。“共享單車本來就不應該收錢。”發(fā)布會現(xiàn)場的PPT上，赫然印著這樣一句話。
我們看到，一輪輪的融資、燒錢，到今天的單車，投資人的布局很有意思：
騰訊是摩拜的投資人，但也間接是ofo的投資人——騰訊投資了滴滴，滴滴投資了ofo。阿里入局比較晚，但動作很快，通過螞蟻金服參投永安行A輪融資，又通過芝麻信用與ofo在上海達成戰(zhàn)略合作。
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