據說ofo和阿里的合作，是早期投資人特地去撮合的，就是不想讓騰訊和阿里打起來。
其它同行一系列免押金舉措無疑對摩拜等需要押金的單車造成重大影響，如果騰訊不同意摩拜接入芝麻信用，摩拜又將會如何找到自己的免押金模式呢?難道一直免費騎下去嗎?
如此看來，“摩拜紅包車”推出得太及時了。
發(fā)布會上，邦哥還被一點震驚到了。我們平時騎的摩拜單車固件，從上線到現在已經被遠程升級了超過10次，注意，是“遠程升級”。摩拜技術人員在現場號稱，在一天之內，就能將100萬輛車全部升級完畢。厲害了我的摩拜~~~
共享單車最終的贏家是誰呢?也許胡瑋煒自己也不知道。但她說，創(chuàng)業(yè)就是要大膽地嘗試，不可能站在原地就看到兩公里以外的事情，只能往前跑才能看到，要動起來。
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