蟄伏半年，邏輯思維CEO首度開腔：我們不是什么媒體，就是買賣人

去年開始我徹底把自己的問題想清楚了，不代表替大家的思考和決定。線的機(jī)會要結(jié)束了，只能做點(diǎn)了，做點(diǎn)天花板可能還比較高。當(dāng)世界有BAT這樣的公司，有了京東、360這樣的公司，在內(nèi)容端又出現(xiàn)了像今日頭條這樣的公司，我們真的還有機(jī)會去把舊大陸全部連起來嗎？我覺得沒有太多的機(jī)會。

2015年3月份據(jù)我觀察，絕大多數(shù)垂直領(lǐng)域的O2O都有公司拿到了A輪投資，這就意味著O2O型連線的機(jī)會也基本結(jié)束。

如果我們?nèi)ビ^察整個人類經(jīng)濟(jì)和文明的發(fā)展史，你會發(fā)現(xiàn)這兩種類型的商業(yè)機(jī)會是疊加的、替代的出現(xiàn)，當(dāng)有人把舊世界沒有連接起來的點(diǎn)連接起來去構(gòu)筑線，形成一個階段的基礎(chǔ)設(shè)施，那這個階段的歷史機(jī)會就是它們的。但是當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施建成之后，它又去反過來成就在這種新型基礎(chǔ)設(shè)施上應(yīng)該能夠成長起來的點(diǎn)。個別新成長起來的點(diǎn)做大之后又會擴(kuò)張成為線，變成基礎(chǔ)設(shè)施。

整個人類文明和社會財(cái)富的積累體系其實(shí)就像一座千層餅?zāi)菢拥慕Y(jié)構(gòu)，一層一層的底層結(jié)構(gòu)演示性引進(jìn)成今天看到的商業(yè)文明。比如說當(dāng)年的羅馬人在非常小的王國，因?yàn)檠杆僮龃笞兂苫�礎(chǔ)設(shè)施，在這一代基礎(chǔ)設(shè)施上建成了遍及南歐的公路系統(tǒng)，但是因?yàn)橛辛诉@個基礎(chǔ)設(shè)施又支持新的站點(diǎn)就是滿族，隨著鐵路的出現(xiàn)，大陸系統(tǒng)上又可以把原來的基礎(chǔ)設(shè)施給聯(lián)系起來，去替代或者說進(jìn)駐海洋的優(yōu)勢。

發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會也是交替出現(xiàn)的。比如說鐵路我在吳曉波的書里面看到一個數(shù)字，19世紀(jì)下半夜，美國股市上70%的股票都跟鐵路投資相關(guān)，那時候的美國鐵路投資就是現(xiàn)在中國的互聯(lián)網(wǎng)投資，它的熱度一點(diǎn)都不比今天差。但是問題是當(dāng)遍及北美洲的鐵路一旦鋪成之后，靠鐵路發(fā)財(cái)?shù)娜擞卸嗌�？很少。真正靠鐵路發(fā)財(cái)?shù)拇蠛嗑鸵粋�，范德彼爾，剩下投資鐵路的人其實(shí)賠的更多。但是緊接著因?yàn)榕f大陸上原先沒有連接起來的點(diǎn)被連接起來了，形成新的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，那它就會造就新的點(diǎn)，也就是根據(jù)這個基礎(chǔ)設(shè)施的特征改變了自己經(jīng)營和企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)的那些新的點(diǎn)狀企業(yè)。

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