遇雙十一呼和浩特整治三輪車(chē) 快遞小哥很糾結(jié)

由于《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行力，且電動(dòng)三輪車(chē)從生產(chǎn)企業(yè)備案到上牌運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)的政策都不明確，絕大部分電動(dòng)三輪車(chē)沒(méi)法辦理牌照。目前在河北、天津等省市，已經(jīng)有郵政和交通部門(mén)聯(lián)合為快遞用車(chē)辦證上牌，進(jìn)行統(tǒng)一的管理和規(guī)范。

“雙十一”大戰(zhàn)前，11月8日深夜，內(nèi)蒙古郵電局已燈火通明，會(huì)議不斷。內(nèi)蒙古郵電局連夜加班加點(diǎn)，頻繁向呼和浩特市政府溝通，提議暫緩在“雙十一”期間對(duì)快遞運(yùn)輸三輪車(chē)實(shí)施禁令，

電話(huà)里，內(nèi)蒙古郵電局副局長(zhǎng)索聰明焦慮地告訴記者待“雙十一”過(guò)后再調(diào)研及按照國(guó)標(biāo)規(guī)定，分階段對(duì)快遞車(chē)輛實(shí)施升級(jí)改造。呼和浩特市政府于10月中旬開(kāi)始啟動(dòng)嚴(yán)查非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證無(wú)牌的電動(dòng)三輪車(chē)，因全市快遞末端配送主要靠三輪車(chē)，由此造成大量快遞貨運(yùn)滯后送達(dá)，多家快遞公司業(yè)務(wù)停擺，8家快遞公司申請(qǐng)停業(yè)，百名快遞員辭職。

為了減少對(duì)快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的影響，11月7日，呼和浩特市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，解釋三輪車(chē)禁令的初衷和效果。呼和浩特市交管支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張偉光稱(chēng)，原則同意已取得特許經(jīng)營(yíng)許可的45家快遞公司共4000輛快遞專(zhuān)用三輪車(chē)在明年之前，每日夜間七點(diǎn)至次日清晨七點(diǎn)半之前集中配送。但其它違規(guī)上路的機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，一律按照專(zhuān)項(xiàng)整治的要求加強(qiáng)管理。

“這種規(guī)定非常欠考慮�！比�峰快遞員小何心酸地表示，11月內(nèi)蒙古夜間溫度已經(jīng)在零度十幾度了，半夜送貨不僅冷也不安全，影響收件人休息不說(shuō)送貨速度也變慢，自己的收入直線(xiàn)下降，他已心生退意。

呼市禁令再次將快遞行業(yè)車(chē)輛問(wèn)題曝光。當(dāng)三輪車(chē)整治禁令遇上近年來(lái)電商策劃的“雙十一”，矛盾愈發(fā)激化。行業(yè)人士呼吁，快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快出臺(tái)。

呼市禁令

根據(jù)呼和浩特市政府11月7日在新聞發(fā)布會(huì)上提供的信息，從10月15日開(kāi)始，呼和浩特市交管部門(mén)根據(jù)交通秩序整治三年行動(dòng)總體安排，在全市開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)非法改裝、違法上路、非法運(yùn)營(yíng)的機(jī)動(dòng)三輪車(chē)進(jìn)行集中整治。截至11月5日，查扣無(wú)牌無(wú)證、改裝拼裝、非法營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)3060輛。

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