飛機(jī)上必須關(guān)手機(jī)？“飛行模式”為啥也不行？

對于坐過飛機(jī)的人來說，對這句機(jī)上廣播一定不陌生：請關(guān)閉手機(jī)等電子設(shè)備；空姐也會(huì)禮貌提醒每一位乘客：系好安全帶并全程保持手機(jī)關(guān)閉。在天上飛的時(shí)候手機(jī)并沒有信號(hào)，為什么必須關(guān)閉它呢？智能手機(jī)都有“飛行模式”了，切換到這個(gè)模式也不可以嗎？

乘機(jī)時(shí)

你會(huì)關(guān)手機(jī)嗎？

我剛剛度過了一段完美假期，在回國的航班上，坐滿了參加旅行團(tuán)的叔叔阿姨們，熱熱鬧鬧地聊著異國血拼的戰(zhàn)果。

我正低頭翻著雜志，突然聽見身旁的阿姨隔著過道對一位大叔喊：“二哥，你咋把手機(jī)打開了？人家空姐說了要關(guān)機(jī)的！”那位大叔正把手機(jī)攝像頭對準(zhǔn)舷窗外的茫茫云海，一邊猛拍一邊漫不經(jīng)心地回答：“可以開！沒得事！我就拍幾張照片�！闭l知道話音剛落，便遭到周圍幾位阿姨的圍攻：“你不是才買了照相機(jī)嗎？拿照相機(jī)照嘛！”“空姐說了要關(guān)機(jī)，你恐怕還是關(guān)了好些哦！”“就是，人家空姐說了不準(zhǔn)開的！”……大叔本還想爭辯兩句，但迫于“輿論壓力”，還是當(dāng)著大家伙的面按下了關(guān)機(jī)鍵。

飛機(jī)坐了很多次了，國內(nèi)的國外的都有。上飛機(jī)、關(guān)手機(jī)，在我看來是一件理所當(dāng)然的事，這不僅是對自己的安全負(fù)責(zé)，更是對他人的安全負(fù)責(zé)。但為什么還是常常在新聞里看到這樣的事情發(fā)生呢：

2015年11月13日凌晨，北京飛往大連的MU2312航班上，一名男子在飛機(jī)滑行過程中不顧機(jī)組人員勸阻違規(guī)使用手機(jī)，并與機(jī)組人員發(fā)生肢體沖突。機(jī)長考慮到男子已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂航空秩序，且影響到飛行安全，要求返航。(《半島晨報(bào)》)

2012年9月2日，國航CA4332航班從廣州飛往貴陽，根據(jù)儀表著陸系統(tǒng)的引導(dǎo)準(zhǔn)備降落時(shí)，當(dāng)班機(jī)長發(fā)現(xiàn)飛機(jī)信號(hào)“有短時(shí)的大幅擺動(dòng)現(xiàn)象”。安全降落后才得知，原來是一位女性旅客沒有關(guān)閉手機(jī)，整個(gè)降落過程中，她一直在接聽電話。(《新聞晨報(bào))

2011年6月21日上午，在西安飛往北京的航班上，就在飛機(jī)高速滑行時(shí)，乘務(wù)長發(fā)現(xiàn)一名乘客正在使用手機(jī)，立即上前制止，男子當(dāng)場發(fā)飆毆打空姐。(北京電視臺(tái)科教頻道)

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