SpaceX火箭成功回收：白菜價來個太空游？

閉關(guān)半年之后的12月22日，趕在圣誕節(jié)這一西方人最重要的節(jié)日之前。SpaceX再次測試火箭回收技術(shù)，終獲成功。

這是獵鷹九號的第20次飛行，也是設(shè)計方案升級后的第一次飛行。經(jīng)歷了重重失敗之后，所有人終于可以安心回家過新年了。

火箭成功發(fā)射，起飛后1分13秒，推進達到1馬赫；

1分24秒，火箭達到最大動壓；

2分20秒，火箭第一級關(guān)機；

2分24秒，火箭多級分離；

2分35秒，第二級火箭點火；

2分55秒，火箭整流罩分離；

4分鐘左右，第一級火箭返回飛行點火；

8分鐘左右，第一級火箭再次點火，火箭再入地球大氣層；

9分40秒，第一級火箭穩(wěn)穩(wěn)站立在發(fā)射場附近的陸上著陸平臺，火箭回收成功。

可回收火箭究竟難在何處？

難就難在十分復雜的電子系統(tǒng)上。電子系統(tǒng)是火箭的大腦，由遍布箭體的各種傳感器獲取火箭飛行的各種參數(shù)，然后通過信息匯總、計算，及時調(diào)整飛行方案，這一過程類似大腦的思考和決策過程。通過各種控制部件，執(zhí)行指令，這一過程類似大腦控制我們身體上的各種運動器官。

獵鷹九號火箭實現(xiàn)成功回收，足以證明該型火箭的電子系統(tǒng)十分強大。

獵鷹九號的第一級火箭共有九臺發(fā)動機，發(fā)射的時候九臺發(fā)動機一起點火，用大推力使火箭擺脫地球引力升空。而在回收著陸的時候，獵鷹九號關(guān)閉其中的六臺發(fā)動機，只剩三臺繼續(xù)工作。而且，這剩下的三臺發(fā)動機的推力是精確可調(diào)的，這樣才能使龐大身軀的火箭在剛剛著地時的速度基本為零，平穩(wěn)地降落在平臺上。

獵鷹火箭要實現(xiàn)平穩(wěn)著陸，成功回收，可以調(diào)節(jié)推力的火箭發(fā)動機是成功的關(guān)鍵。要實現(xiàn)發(fā)動機推力可調(diào)，就需要改變?nèi)紵�室、燃料泵等的設(shè)計，實時調(diào)節(jié)發(fā)動機內(nèi)部的溫度和壓力，并調(diào)節(jié)燃料的流量。這種大推力的可調(diào)發(fā)動機既要用于火箭發(fā)射階段，又要用于回收時的減速反推。相當于一個人既要獲得世界舉重冠軍，又要能干十分靈巧的繡花針，實際上是一件很難的事情。

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