國航率先出招：全面整頓去哪兒網(wǎng)票代

21世紀經(jīng)濟報道記者2日和3日先后查詢了北京、上海、深圳、成都等多個國航基地間的航班機票價格，發(fā)現(xiàn)各家票代提供的機票產(chǎn)品已經(jīng)全部下架。

惟一例外是一家可能與去哪兒有關(guān)的供應(yīng)商，這家名為“暢行無憂”的供應(yīng)商直到3日仍然提供報價，但僅有一個價格，無法區(qū)分艙位。記者聯(lián)系這家供應(yīng)商的客服電話，被直接轉(zhuǎn)接到了去哪兒的官方客服。

在文件中國航多次提到了去哪兒，稱后者愿意配合處理此事，雙方還將共同建立代理人在去哪兒售票的管理規(guī)定。不過21世紀經(jīng)濟報道記者就此事并未獲得去哪兒的相關(guān)聲明。

國航?jīng)]有表示此次整頓將持續(xù)多久。記者聯(lián)系國航，截至發(fā)稿尚未收到回復。

在國航之后，其他航空公司是否會跟進成為一大懸念。一位另一家航空公司的內(nèi)部人士表示：“如果這次下架后，國航銷售并未受到影響，OTA的價值就要需重新考慮了。”

去哪兒自建航空

除了票代下架，記者查詢證實國航在去哪兒的官方旗艦店也尚未恢復，至今已經(jīng)有兩個月時間。此外南航、東航等其他航空公司等旗艦店也并未恢復。

面對航空公司的步步緊逼，去哪兒已經(jīng)在尋求其他出路。去哪兒此前已經(jīng)向21世紀經(jīng)濟報道確認，將參與投資一家正在籌建的低成本航空，基地落戶深圳。去哪兒將以技術(shù)參股，負責互聯(lián)網(wǎng)機票直銷部分。

工商資料顯示，這家航空公司的注冊實體為深圳市深惠航空，去年底注冊，注冊資本為6億元，其股東包括深圳前海聯(lián)合航空發(fā)展有限公司、深圳經(jīng)深飛航空服務(wù)有限公司、深圳前海深惠航空投資有限責任公司以及深圳市前海飛哪兒信息技術(shù)有限公司，分別出資2.4億、6000萬、1.8億和1.2億，去哪兒在機票銷售領(lǐng)域的積累將與前海的政策、深圳機場的地主優(yōu)勢結(jié)合起來。

反過來，這對國航又有多大的影響？去哪兒目前仍然是國內(nèi)在線機票銷售最大的平臺，在國航機票報價大部分消失后，而同一航線上其他航空公司的航班仍然可以查到大批供應(yīng)商的不同報價。

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