驚險：神舟一號曾面臨失控，最后10秒搶救成功

在此之前，中國發(fā)射的飛行器最遠測控距離約8萬公里。而嫦娥衛(wèi)星要飛過38萬公里的遙遠旅程。有領(lǐng)導提出，探月工程的實施，“關(guān)鍵在飛控，成敗在飛控”。

迄今為止，北京飛控中心已經(jīng)圓滿完成4次嫦娥衛(wèi)星測控任務(wù)。談起這4次任務(wù)，53歲的北京飛控中心總工程師周建亮如數(shù)家珍。

“‘嫦娥一號’衛(wèi)星是中國第一次飛出地球的航天器，意義怎么講也不過分。”周建亮說。當“嫦娥一號”傳回首幅月球全圖時，他覺得“神話般的事情在我們手里做成了”，非常有成就感。

對于“嫦娥二號”，周建亮也有一個頗為形象的評價：“它是一顆出身卑微、夢想遠大的衛(wèi)星�！�

“嫦娥二號”原本是“嫦娥一號”的備份星，“輩分很低，是坐冷板凳的”。由于“嫦娥一號”任務(wù)圓滿完成，它又升級為探月二期工程的先導星，核心使命是對“嫦娥三號”衛(wèi)星落月點——虹灣區(qū)域進行詳細勘察。

為此，“嫦娥二號”從200公里的繞月軌道降到近月點距月面僅15公里的成像軌道，最終獲得接近1米分辨率的影像。這次軌道控制的成功，標志著我國航天測控技術(shù)實現(xiàn)了新的突破。

由于軌道控制精確，完成任務(wù)后的“嫦娥二號”仍剩余充足的燃料。在中心的控制下，“嫦娥二號”從月球軌道向距離地球150萬公里的拉格朗日L2點進發(fā)。在那里，它拍攝到每隔4年接近地球一次的“圖塔蒂斯”小行星，創(chuàng)造了人類第一次近距離“觀察”“圖塔蒂斯”的紀錄。

隨后，超期服役的“嫦娥二號”燃料耗盡，飛向太空深處。從一顆地球衛(wèi)星（月球）的衛(wèi)星，連升兩級成為繞太陽飛行的小行星，周建亮說，正是北京飛控中心強大的航天測控能力支持著“嫦娥二號”，“不斷追逐夢想”。

2013年12月，“嫦娥三號”實施中國首次月球軟著陸任務(wù)，再一次展現(xiàn)了北京飛控中心強大的關(guān)鍵技術(shù)突破能力。

“巡視器的控制跟在軌飛行的航天器控制完全不一樣�！敝芙�亮介紹，巡視器在月面上行走，時刻跟月面地形打交道，而且月面地形不可能事先了解，因此必須采用一種全新的控制手段——遙操作控制。

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