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圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟:與馬云比我們賺的是辛苦錢

來源:互聯(lián)網(wǎng) | 時(shí)間:2016-10-24 10:20:48 | 閱讀:100 |  標(biāo)簽: 圓通快遞   | 分享到:

【談快遞業(yè)務(wù): 我們靠體力勞動(dòng)賺錢 】

澎湃新聞: 目前,圓通的業(yè)務(wù)量中電商件占比多大。有人說菜鳥網(wǎng)絡(luò)逐漸強(qiáng)大,通達(dá)系快遞公司話語權(quán)逐漸削弱,你怎么看?

喻渭蛟:電商件占圓通業(yè)務(wù)量的70%,剩下的30%的文件類快件。圓通的商業(yè)客戶也不少,還是有很多企業(yè)選擇了我們。菜鳥網(wǎng)絡(luò)越來越強(qiáng)大,它服務(wù)天貓和淘寶。菜鳥不能說是越來越強(qiáng)大,應(yīng)該說是“長(zhǎng)大”了。菜鳥網(wǎng)絡(luò)起來后,大家都擔(dān)心我們的話語權(quán)越來越少,它是一個(gè)智慧物流平臺(tái),自己不做快遞,要是它自己做了,我們不要干?中國(guó)日均包裹量8000萬件,UPS公司日均1800萬件,這么大的量,馬云能夠玩得了嗎?

澎湃新聞: 未來,通達(dá)系快遞公司和菜鳥網(wǎng)絡(luò)將會(huì)是一種什么樣的關(guān)系?

喻渭蛟:2017年,中國(guó)日均快件量將達(dá)到8000萬件,2020年這一數(shù)字為2萬億。當(dāng)中國(guó)日均快件量達(dá)到1.5億件時(shí),需要幾家快遞?同城的會(huì)越來越多,農(nóng)村到城市、城市與城市之間的快件量將會(huì)大幅增長(zhǎng),我們做電商的上下游,還是在融合發(fā)展的過程。馬云簡(jiǎn)單,馬化騰簡(jiǎn)單,我們(是)最辛苦的,我們靠體力勞動(dòng)賺錢,他們靠技術(shù)和信息。

澎湃新聞: 生鮮冷鏈業(yè)務(wù)對(duì)快遞公司來說一直是個(gè)難題,此前傳出圓通也將進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng),你對(duì)這塊業(yè)務(wù)的考慮是什么?

喻渭蛟:圓通已提出“天下加盟”戰(zhàn)略,將通過信息化手段將企業(yè)、個(gè)體、特殊人群進(jìn)行互聯(lián),以快遞服務(wù)為切入點(diǎn),以“媽媽驛站”的形式服務(wù)社區(qū),提供代派代寄的便民、利民快遞服務(wù),逐步融入居民日常生活!皨寢岓A站”進(jìn)去后,接下來生鮮、冷鏈產(chǎn)品,包括客戶的每一天采買煙油醬醋、水電費(fèi)繳付等,我們都可以去做。

現(xiàn)在,很多人認(rèn)為冷鏈發(fā)展有前景,多地政府都在不遺余力推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈結(jié)合。冷鏈很多人是不能碰的,我們圓通想做冷鏈,但是我們會(huì)很小心翼翼地進(jìn)入。我相信很多地方的冷鏈接下來會(huì)有一個(gè)全國(guó)的配送平臺(tái),我們接下來會(huì)做一套互聯(lián)互通的軟件,讓所有冷鏈倉(cāng)配產(chǎn)品全鏈條打通。

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